Injecteur - DEUTZ-FAHR AGROKID 30 Manuel D'atelier

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Injecteur prêt pour le contrôle.
Dépose de la buse d'injecteur.
50-130
Motore Mitsubishi
Circuit de carburant

INJECTEUR

1. Inspection
(1) Contrôle de la pression d'injection (pression d'ouverture des
soupapes)
(a) Appliquer l'injecteur sur l'appareil de contrôle. Actionner
lentement le levier de l'appareil de contrôle pour refouler de
l'air.
(b) Actionner le levier de l'appareil de contrôle en donnant
un coup de pompe par seconde pour augmenter graduel-
lement la pression jusqu'à ce que l'injecteur commence à
s'ouvrir. Lire la valeur maximum de pression au moment où
le fluide coule par la buse de l'injecteur.
(c) Si la pression d'injection est anormale, démonter l'injec-
teur et changer l'épaisseur de la rondelle de réglage.
Pression d'injection (pression d'ouver-
ture des soupapes) Standard
REMARQUE: Lorsque l'épaisseur de la rondelle
de réglage augmente ou diminue de 0,1 mm
(0,004 in.), la pression d'injection varie de 10 kgf/
cm² (142 psi) [981 kPa]. Les rondelles sont di-
sponibles par jeux de 10 d'épaisseur allant de
1,25 mm (0,049 2 in.) à 1,70 mm (0,066 9 in.) par pa-
liers de 0,05 mm (0,002 0 in.).
DANGER : toujours porter des lunettes de pro-
tection pendant le contrôle des injecteurs. En ef-
fet, du carburant est projeté à haute pression des
orifices des injecteurs. Les projections de car-
burant pourraient pénétrer sous la peau et cau-
ser des blessures graves. Toujours diriger la
buse de l'injecteur vers l'extérieur (jamais vers
soi) et dans le collecteur de carburant.
140 kgf/cm²
(1991 psi)
[13729 kPa]