Pompe D'injection - DEUTZ-FAHR AGROKID 30 Manuel D'atelier

1. Contrôle sur le moteur
Contrôler les éléments de la pompe d'injection énumérés dans le tableau ci-dessous et les remplacer s'ils sont dé-
fectueux. Ne pas démonter ces composants pour tenter de les réparer.
Contrôle
Régime de ralenti
Fumée
F o r m e d u j e t d e s
injecteurs
2. Démontage
1 -Guide de poussoir
2 - Plaquette d'arrêt
3 - Poussoir
4 - Cale de réglage de poussoir
5 - Siège de ressort inférieur
6 - Piston
7 - Ressort de piston
8 - Siège de ressort supérieur
9 - Manchon
10 - Crémaillère
11 - Porte-soupape d'échappement
12 - Joint torique
13 - Ressort de soupape d'échappement
14 - Joint de soupape d'échappement
15 - Soupape d'échappement
16 - Cylindre de piston
17 - Carter de pompe

POMPE D'INJECTION

Méthode de contrôle
Utiliser un compte-tours.
1) Contrôler en augmentant rapidement le régime du moteur
sans
charge.
2) Contrôler sous charge.
Déposer l'injecteur et le reposer avec l'orifice vers l'extérieur
du moteur pour obtenir un jet correct. Observer la forme du jet
en lançant le moteur à l'aide du démarreur.
Motore Mitsubishi
Circuit de carburant
Séquence de démontage
1
Critère
Moteur agricole stan-
dard:
+30
980 tr/min
0
L'émission de fumée noi-
re ou grise ne doit pas
être importante.
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