Table des Matières
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Cote de l'arbre intermédiaire
Contrôle de la planéité du volant moteur
Dépose de la couronne dentée
50-58
Motore Mitsubishi
Inspection
(2) Remplacement de l'arbre intermédiaire
Poser un nouvel arbre intermédiaire sur le bloc-cylindres à une cote
de 26,5 ± 0,5 mm (1,043 ± 0,020 in.) par rapport à la surface du bloc-
cylindre.
5. Volant moteur et couronne dentée
(1) Planéité (différence entre les deux cotes opposées) du
volant moteur
Coucher le volant moteur sur une surface plane. Pour contrôler la
planéité, appliquer un comparateur d'un côté de la face de friction
(contact embrayage) puis le déplacer du côté opposé (voir la figure).
Si le défaut de planéité est supérieur à la limite, rectifier la face.
Contrôle
Défaut maxi de
planéité du
(2) Remplacement de la couronne dentée
Contrôler la couronne et la remplacer si ses dents sont anormale-
ment usées ou écaillées.
(a) Dépose
Chauffer uniformément la couronne avec un chalumeau à
l'acétylène. Frapper la couronne sous toute sa circonférence à
l'aide d'une barre et d'un marteau (voir la figure) pour l'extraire
du volant moteur.
(b) Pose
Chauffer la nouvelle couronne jusqu'à 150°C (302°'F) et la po-
ser sur le volant moteur en tournant sa face non chanfreinée
vers l'avant.
Unité: mm (in)
Standard
0,15 (0,0059)
volant moteur
(0,0197)
Limite
0,50
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