Tension Aux Connecteurs Electriques De L'ecu (7M-Gte) - Toyota SUPRA Supplément Au Manuel

SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - [7M-GE (MX) et 7M-GTE]

TENSION AUX CONNECTEURS ELECTRIQUES DE L'ECU (7M-GTE)

Bornes
N°
BATT - E1
IG SW - E1
1 1 1 1
M-REL - E1
+B(+B1) - E1
IDL - E2
V C - E2
2 2 2 2
VTA - E2 VTA - E2
Masse de la Masse de la
KS - KS -
carrosserie carrosserie
4 4 4
\ / P — Masse de la
carrosserie
N°10 E01
5 N°20 -
N°30 E02
6 THA - E2
7
THW - E2
8
STA - E1
9
IGT - E1
10
IGdA.IGdB - E1
ISC1
11
! - E 1
ISC4
12
W - E1
13
A/C - E1
Contacteur d'allumage allumé Contacteur d'allumage allumé Contacteur d'allumage allumé
Contacteur d'allumage Contacteur d'allumage Contacteur d'allumage Contacteur d'allumage
allumé allumé allumé allumé
Contacteur d'allumage allumé
Lancement ou marche
Contacteur d'allumage allumé
Contacteur d'allumage allumé
Contacteur d'allumage
allumé
Contacteur d'allumage
allumé
Contacteur d'allumage allumé
Pas de défaillance (Témoin de vérification du moteur
"CHECK" éteint) et le moteur en marche
Climatiseur en action
Dépannage avec un volt/ohmmètre
Condition
—
Soupape papillon ouverte
—
Soupape papillon complètement
fermée
Soupape papillon complètement
ouverte
Température d'air admis 20°C
Température du liquide de
refroidissement 80°C
Lancement
Ralenti
Ralenti
IE-57
Tension STD Voir page
10 - 14 IE-58
IE-59 IE-59
10 - 14 10 - 14 10 - 14
IE-60
4 - 6 IE-61
4 - 6
0,1 - 1,0 IE-62 IE-62 IE-62
3,2 - 4,2
4 - 6
IE-64 IE-64
2 - 4
IE-65
4 - 6
10 - 14 IE-67
1 - 3 IE-68
IE-69
0,1 - 1,0
6 - 1 4 IE-70
0,7 - 1,0 IE-71
IE-72
1 - 3
9 - 1 4 IE-73
8 - 1 4 IE-74
10 - 14 IE-75