Inspection Et Reglage De L'avancea L'allumage - Toyota SUPRA Supplément Au Manuel

MO-8 BLOC-MOTEUR — Mise au point du moteur
INSPECTION ET REGLAGE DE L'AVANCE
A L'ALLUMAGE
1. FAIRE CHAUFFER LE MOTEUR
Amener le moteur à la température normale de fonctionne-
ment.
2. CONNECTEUR UN TACHYMETRE AU MOTEUR
Connecter la borne positive à la sonde d'essai d'un
tachymètre à la borne d'IG (-) du connnecteur de vérifica-
tion.
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE VERIFICATION:
AVIS:
• NE JAMAIS laisser la borne du tachymètre toucher
la masse car l'allumeur et/ou la bobine d'allumage
peuvent être endommagés.
• Comme certains tachymètres ne sont pas compati-
bles avec ce système d'allumage, il est recom-
mandé de vérifier la compatibilité de l'appareil avant
de l'utiliser.
CONSEIL (7M-GTE):
reprise au cordon haute tension du cylindre N°6.
3. VERIFIER L'AVANCE A L'ALLUMAGE
(a)
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE VERIFICATION:
(b)
Régime de ralenti:
(c)
Avance à l'allumage:
Si nécessaire, desserrer le boulon du distributeur (7M-GE)
ou du capteur de position de came (7M-GTE) et tourner le
distributeur (capteur de position de came) pour aligner les
marques. Revérifier l'avance après le desserrage du dis-
tributeur (capteur de position de came).
Couple de serrage:
(d)
Voir pages IE-108, 109
Connecter le stroboscope de
En utilisant un fil volant, raccorder les bornes TE1 et
E1 du connecteur de vérification.
Voir pages IE-108, 109
Vérifier le régime de ralenti.
7M-GE avec TWC
sans T W C
7M-GTE Australie
Autres
En utilisant un stroboscope, vérifier l'avance à
l'allumage.
10° AV.P.M.H au ralenti
(avec les Bornes TE1-E1 con-
nectées et la boîte de vitesses
en position "N")
140 cm.kg (14 N.m)
Déconnecter le fil volant.
700 tr/mn
800 tr/mn
650 tr/mn
800 tr/mn