Toyota SUPRA Supplément Au Manuel page 68

IE-38 SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - volt/ohmmètre [7M-GE (MA)]
N°
Bornes
BATT - E1
1 1 1 1 IG SW - E1
M-REL - E1
+B (+B1) - E1
IDL - E2
VC - E2
2 2 2 2
VTA - VTA - E2 E2
VC - E2
3 3 3 3 3
VS - E2 VS - E2 VS - E2 VS - E2
N°10 E01
4 N°20 -
N°30 E02
5 THA - E2
6 THW - E2
7 STA - E1
8 IGT - E1
ISC1
9 / - E1
ISC4
10 W - E1
11
A/C - E1
Bornes ECU
*1Uniquement pour l'Australie
2
* Uniquement pour A/T
Tension aux connecteurs électriques de l'ECU
Condition
Contacteur d'allumage allumé Contacteur d'allumage allumé Contacteur d'allumage allumé
Soupape papillon ouverte
Contacteur Contacteur Contacteur Contacteur
Soupape papillon complètement
d'allumage d'allumage d'allumage d'allumage
fermée
allumé allumé allumé allumé
Soupape papillon complètement
ouverte
Contacteur Contacteur Contacteur
d'allumage d'allumage d'allumage Plaque de mesure bien fermée
allumé allumé allumé
Plaque de mesure bien ouverte
Ralenti
3.000 tr/mn
Contacteur d'allumage allumé
Contacteur
Température d'air admis 20°C
d'allumage
allumé
Contacteur
Température du liquide de
d'allumage
refroidissement 80°C
allumé
Lancement
Ralenti
Contacteur d'allumage allumé
Pas de défaillance (Témoin de vérification du moteur
"CHECK" éteint) et le moteur en marche
La climatisation en marche
Dépannage avec un
Tension STD
—
0,1 - 1,0
—
3,7 - 4,3
0,2 - 0,5
2,3 - 2,8
1,0 - 2,0
0,1 - 1,0
0,7 - 1,0
Voir page
10 - 14 IE-39
E-40 E-40
10 - 14 10 - 14 10 - 14
IE-41
10 - 14 IE-42
4 - 6
IE-43 IE-43 IE-43
4 - 5
4 - 6
IE-44 IE-44 IE-44 IE-44 IE-44
10 - 14
IE-45
1 - 3 IE-46
IE-47
6 - 1 4 IE-48
IE-49
9 - 1 4
IE-50
8 - 1 4 IE-51
10 - 14
IE-52