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SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système de diagnostic
EFFACEMENT DU CODE DIAGNOSTIQUE
1.
Après la réparation de la panne, le code diagnostique
mémorisé par l'ECU doit être effacé en enlevant le fusible
EFI pendant 10 secondes ou plus, en fonction de la tem-
pérature ambiante (plus la température est basse, plus
longtemps le fusible doit rester déposé) avec le contacteur
d'allumage hors action.
CONSEIL:
• On peut également effacer le code en débranchant la
borne négative (-) de la batterie. Mais dans ce cas, les
actures systèmes de mémoire (horloge, etc.) seront
également effacés.
• Si le code diagnostique n'est pas effacé, il restera dans
l'ECU et apparaîtra en même temps qu'un nouveau code
dans le cas d'un futur malfonctionnement.
• S'il est nécessaire de travailler sur les composants du
moteur, exigeant la dépose de la borne de la batterie, il
faut vérifier tout d'abord si un code diagnostique a été
enregistré.
2.
Après l'annulation, il faut faire un essai sur route du
véhicule pour vérifier si un code normal est désormais
enregistré sur le témoin de vérification du moteur
"CHECK".
Si le même code diagnostique apparaît, cela indique la
panne n'a pas été complètement réparée.
IE-31
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Dépannage
