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IE-94
SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système d'alimentation
4.
INSTALLER LE TUYAU DE CARBURANT N° 2
(a)
Installer le tuyau N° 2 avec les vis de serrage.
(b)
Connecter le tuyau au régulateur de pression avec le
raccord et les joints neufs. Serrer le boulon de rac-
cord.
Couple de serrage:
(c)
Connecter la durite de retour de carburant.
5.
CONNECTER LA DURITE PCV N° 3
6.
CONNECTER LA DURITE DU CAPTEUR DE
DEPRESSION
7.
INSTALLER LE TUYAU DE CARBURANT N° 1
(a)
Installer le tuyau de carburant N° 1 avec la VSV (MA
avec EGR) sur la vis de serrage.
(b)
Connecter le tuyau au support du tuyau de carburant
(MA) ou le filtre à carburant (MX) avec le boulon de
raccord et les joints neufs. Serrer le boulon de rac-
cord.
Couple de serrage:
(c)
Connecter le tuyau au tuyau de refoulement à l'aide
du boulon de raccord (7M-GE) ou l'amortisseur de
pulsation (7M-GTE) et les joints neufs. Serrer le
boulon de raccord ou l'amortisseur de pulsation.
Couple de serrage:
8.
CONNECTER LE TUYAU D'INJECTEUR DE
DEMARRAGE A FROID AU TUYAU DÉ REFOULEMENT
(Voir page IE-85)
9.
CONNECTER LES CONNECTEURS D'INJECTEUR
10. INSTALLER LA SOUPAPE ISC (Voir page IE-107)
1 1 . [7M-GE (MX) et 7M-GTE]
INSTALLER LE CORPS DE PAPILLON
(Voir page IE-105)
12. [7M-GE (MA)]
INSTALLER LE CONNECTEUR D'ADMISSION D'AIR
AVEC LE CORPS DE PAPILLON
(a)
Installer un joint neuf et le connecteur d'admission
d'air au corps de papillon à l'aide de quatre boulons
et deux écrous.
Couple de serrage:
(b)
Installer le connecteur d'admission d'air et les sup-
ports du corps de papillon.
(c)
Connecter la durite de filtre à air au corps de papillon.
13. REMPLIR AVEC DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
14. CONNECTER LE CABLE A LA BORNE NEGATIVE DE
LA BATTERIE
2 5 0 cm.kg (25 N.m)
300 cm.kg (29 N.m)
4 0 0 cm.kg (39 N.m)
180 cm.kg (18 N.m)
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