Toyota SUPRA Supplément Au Manuel page 120

IE-92 SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système d'alimentation
(f) Connecter le SST (durite) à l'injecteur.
SST 0 9 2 6 8 - 4 1 0 4 5
(g) Mettre l'injecteur dans le cylindre gradué.
CONSEIL: Installer un tuyau en vinyle approprié sur
l'injecteur pour éviter des éclaboussures d'essence.
(h) Reconnecter le câble négatif (-) de la batterie.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en action.
CONSEIL: Ne pas démarrer le moteur.
(j) En utilisant un fil volant, connecter les bornes +B et
FP du connecter de vérification.
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE VERIFICATION:
Voir pages IE-108, 109
(k) Connecter le SST (fil de contrôle) à l'injecteur et à la
batterie pendant 15 secondes, et mesurer le volume
d'injection avec un cylindre gradué. Tester chaque
injecteur deux ou trois fois.
SST 7M-GE 09842-30070
7M-GTE 09842-30060
Volume d'injection:
7M-GE 69 - 85 cm
7M-GTE 101 - 114 cm
Différence entre chaque injecteur:
Si le volume d'injection n'est pas comme spécifié,
remplacer l'injecteur.
INSPECTER LA FUITE
(a) Dans le cas ci-dessus, déconnecter les sondes
d'essai du SST (fil de contrôle) de la batterie et
vérifier la fuite de carburant de l'injecteur.
SST 7M-GE 09842-30070
7M-GTE 09842-30060
Goutte de carburant:
(b) Déconnecter le câble négatif (-) de la batterie.
(c) Déposer le SST et le fil volant.
SST 09268-41045 (09268-52010, 90405-09015)
3
par 15 sec.
3
par 15 sec.
3
9 cm ou moins
Une goutte ou moins par
minute