S Y S T E M E D ' I N J E C T I O N ELECTRONIQUE - Système de diagnostic
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
1.
s'allume-t-il lorsque le contacteur d'allumage
s'allume-t-il lorsque le contacteur d'allumage
est en action?
est en action?
NON
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
s'allume-t-il lorsque la borne W de l'ECU est
s'allume-t-il lorsque la borne W de l'ECU est
mise à terre à la carrosserie?
mise à terre à la carrosserie?
NON
Vérifier l'ampoule, le fusible et le câblage entre
l'ECU et le contacteur d'allumage.
MAUVAIS
Réparer ou remplacer.
2.
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
s'éteigne-t-il lorsque le moteur est démarré?
s'éteigne-t-il lorsque le moteur est démarré?
NON
Vérifier le câblage entre l'ECU et le témoin de
Vérifier le câblage entre l'ECU et le témoin de
vérification du moteur "CHECK".
vérification du moteur "CHECK".
BON
Y-a-t-il des sorties de code diagnostique
Y-a-t-il des sorties de code diagnostique
lorsque les bornes de connecteur de vérification
lorsque les bornes de connecteur de vérification
TE1 et E1 sont connectées.
TE1 et E1 sont connectées.
OUI
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
Le témoin de vérification du moteur "CHECK",
s'éteigne-t-il après la réparation selon le code
s'éteigne-t-il après la réparation selon le code
de mauvais fonctionnement?
de mauvais fonctionnement?
OUI
_
,
BON
Systeme
INSPECTION DU CIRCUIT DE DIAGNOSTIC
OUI
Système normal
Vérifier le câblage entre
Vérifier le câblage entre
A l
A l
A l
I I
I I
I I
la borne E1 de l'ECU et la
la borne E1 de l'ECU et la
masse de la carrosserie.
masse de la carrosserie.
Réparer ou remplacer.
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
Système normal
Système normal
MAUVAIS
MAUVAIS
MAUVAIS
Réparer.
Réparer.
Vérifier le câblage entre la borne TE1 de l'ECU et
Vérifier le câblage entre la borne TE1 de l'ECU et
NON
NON
NON
la borne TE1 du connecteur de vérification, et la
la borne TE1 du connecteur de vérification, et la
borne E1 de l'ECU et vérifier la borne E1 du
borne E1 de l'ECU et vérifier la borne E1 du
connecteur de contrôle.
connecteur de contrôle.
NON
NON
NON
Réparation
Réparation
supplémentaire
supplémentaire
nécessaire.
nécessaire.
Effacer le code diagnostique
BON
MAUVAIS
agnostique
IE-35
Essayer une
Essayer une
autre ECU.
autre ECU.
BON
Essayer une
Essayer une
autre ECU.
autre ECU.