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SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système de diagnostic
CONSEIL:
Même lorsque les bornes du connecteur de
vérification TE1 et E1 sont connectées, il est possible de
faire sortir le code de diagnostic.
4.
Lire le code diagnostique en comptant le nombre de clig-
notements du témoin de vérification du moteur "CHECK".
Code diagnostique (Voir page IE-32)
(a)
Fonctionnement du système normal (pas de malfonc-
tionnement)
• Le témoin clignote alternativement allumé/éteint à
des intervalles de 0,26 seconde.
(b)
Indication de code de malfonctionnement
• Dans le cas d'un malfonctionnement, le témoin
clignote toutes les 0,52 secondes. Les premiers
clignotements sont égaux au premier chiffre d'un
numéro à deux chiffres du code diagnostique.
Après une pause de 1,5 secondes, le 2ème groupe
de clignotements correspondra au deuxième
chiffre. S'il y a deux codes ou plus, il y aura une
pause de 2,5 secondes entre chaque code.
• Une fois que tous les codes sont signalés, il y a une
pause de 4,5 secondes et les codes sont répétés
aussi longtemps que les bornes TE1 et E1 du TDCL
vérification sont connectées.
CONSEIL:
Dans le cas de plusieurs codes de dépannage,
l'indication commence à partir de la plus petite valeur et
continue en ordre ascendant.
5.
Après la vérification du diagnostic, enlever le fil volant.
IE-29
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Dépannage
