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MO-22
BLOC-MOTEUR - Culasse
12. INSTALLER LA CHAMBRE D'ADMISSION D'AIR
(a)
Placer un nouveau joint sur le collecteur d'admission.
(b)
Connecter le connecteur d'injecteur de démarrage à
froid.
(c)
Installer la chambre d'admission et le tuyau de
transmission de dépression avec les deux écrous et
les cinq boulons.
Couple de serrage:
(d)
Connecter le tuyau de transmission de dépression au
support du tuyau de carburant N°2 à l'aide du boulon.
(e)
Connecter le fil du moteur aux pinces de la chambre
d'admission.
(f)
Installer le tuyau d'injecteur de démarrage à froid.
(Voir page IE-85)
Couple de serrage:
(g)
Installer le support du collecteur avec les deux
boulons.
(h)
Connecter les durites suivantes:
• Durite de dérivation d'eau N°3 au corps du papillon
• Durite de dérivation d'eau N°1 à la soupape ISC
• Durite d'air PS
• Durite de régulateur de pression
• Durite du tuyau de transmission de dépression à la
chambre d'admission d'air
• Durite BVSV au corps du papillon
(i)
Connecter les connecteurs suivants:
• Connecteur de soupape ISC
• Connecteur de capteur de position de papillon
13. INSTALLER L'ALTERNATEUR
14. CONNECTER LES DURITES PCV N°3
15. INSTALLER LE TUYAU DE TRANSMISSION DE
DEPRESSION ET LES SUPPORTS DU CONNECTEUR
D'ADMISSION
16. INSTALLER LE CONNECTEUR D'ADMISSION D'AIR
17. INSTALLER LE SUPPORT DE LIAISON
D'ACCELERATEUR
18. INSTALLER LE TUYAU PCV AVEC LES DURITES
180 cm.kg (18 N.m)
Au tuyau de décharge
3 0 0 cm.kg (29 N.m)
A l'injecteur de démarrage à froid
180 cm.kg (18 N.m)
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Dépannage
