Toyota SUPRA Supplément Au Manuel page 61

IE-30 SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système de diagnostic
[ M X (Mode d'essai)]
Pour obtenir une sortie des codes diagnostiques, procéder de la
manière suivante:
1. Conditions initiales
(a) Tension de la batterie de 11 volts ou plus
(b) Soupape papillon bien fermée (capteur de position de
papillon aux points IDL fermé)
(c) Boîte de vitesses au point mort
(d) Interrupteurs accessoires mis hors action
2. En utilisant un fil volant, connecter les bornes TE2 et E1 du
TDCL Pour commencer le diagnostic sur le mode d'essai,
allumer le contacteur d'allumage.
3. Faire démarrer le moteur et le faire tourner au régime de
10 km/h ou plus.
CONSEIL: Pour vérifier la mise en marche du mode
d'essai, vérifier que le témoin de vérification du moteur
"CHECK" clignote lorsque le moteur est démarré.
4. Simuler les conditions du malfonctionnement décrit par le
client.
5. En utilisant un fil volant, connecter les bornes TE1 et E1 du
TDCL.
6. Lire le code diagnostique en comptant le nombre de clig-
notements du témoin de vérification du moteur "CHECK"
(Voir page IE-32)
7. Après la vérification du diagnostic, enlever les fils volants
CONSEIL:
• Le mode d'essai ne démarrera pas si les bornes TE2 et
E1 sont connectées après que le contacteur d'allumage
est allumé.
• L'ECU diagnostiquera le signal de démarrage et le signal
du régime de moteur comme malfonctionnement, et
fera sortir les Codes. Nos. 42 et 43, si l'opération dans
3 ci-dessus n'est pas effectuée.