Toyota SUPRA Supplément Au Manuel page 109

SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE - Système d'alimentation
(o) Faire démarrer le moteur.
(p) Déconnecter la durite de captage de dépression du
régulateur de pression de carburant.
(q) Mesurer la pression de carburant au ralenti.
Pression de carburant:
7M-GE
2
2,7 - 3,1 kg/cm
7M-GTE
2
2,3 - 2,8 kg/cm
(r) Reconnecter la durite de captage de dépression au
régulateur de pression de carburant.
(s) Mesurer la pression de carburant au ralenti.
Pression de carburant:
7M-GE
2
2,3 - 2,6 kg/cm
7M-GTE
1,6 - 2,1 kg/cm
Si la pression n'est pas celle spécifiée, vérifier la durite de
captage de dépression et le régulateur de pression de car-
burant.
(t) Arrêter le moteur. Vérifier que la pression de car-
burant reste à 1,5 kg/cm
5 minutes après l'arrêt du moteur.
Si la pression n'est pas celle spécifiée, vérifier la pompe à
carburant, le régulateur de pression de carburant et/ou
l'injecteur.
(u) Après la vérification de la pression de carburant,
déconnecter le câble de batterie négatif (-) et enlever
soigneusement le SST pour éviter des éclaboussures
d'essence.
SST 0 9 2 6 8 - 4 5 0 1 2
(v) [7M-GE (MA)]
Connecter le tuyau de l'injecteur de démarrage à froid
avec les joints neufs et le boulon de raccord.
(w) [7M-GE (MA)]
Connecter le connecteur de l'injecteur de démarrage
à froid.
(x) [7M-GE (MX) et 7M-GTE]
Enlever l'injecteur de démarrage à froid.
(Voir page IE-83)
(y) [7M-GE (MX) et 7M-GTE]
Installer l'injecteur de démarrage à froid.
(Voir page IE-85)
(z) [7M-GE (MX) et 7M-GTE]
Installer le tuyau de l'injecteur de démarrage à froid.
(Voir page IE-85)
(aa) Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la bat-
terie.
(ab) Vérifier pour toute fuite de carburant.
(265 - 304 kPa)
(226 - 275 kPa)
(226 - 265 kPa)
2
(157 - 206 kPa)
2
(147 kPa) ou plus pendant
IE-79