Afin d'informer les agents d’intervention en cas d’urgence et de les aider à contenus dans le présent guide. travailler de façon sécuritaire avec la technologie hybride, Toyota a publié un premier guide d'intervention d'urgence spécifique à la Prius. Autres sujets abordés dans le présent guide : Avec le lancement de la Prius de 2 génération en octobre 2003, Toyota a...
Table des matières Page À propos de la Prius Identification de la Prius Emplacements et descriptions des composants du système hybride synergétique Clé électronique Clé électronique Smart Key (équipement en option) Sélecteur de vitesses électronique Fonctionnement du système hybride synergétique Module de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire Sécurité...
À propos de la Prius Le véhicule hybride Toyota Prius en est maintenant à sa 2 génération. Le système hybride essence-électricité a été rebaptisé système hybride synergétique. Le système hybride synergétique propulse le véhicule à l'aide d’un moteur à essence et d’un moteur électrique. Le véhicule contient deux sources d’énergie :...
Identification de la Prius Extérieur La Prius 2004 se présente sous la forme d’une cinq portes à hayon. Des ! Logos situés sur le hayon. illustrations de l’extérieur, de l’intérieur et du compartiment moteur " Panneau de réservoir d’essence sur le panneau de custode côté conducteur.
Identification de la Prius (suite) Intérieur Compartiment moteur & Moteur à essence de 1,5 litre en alliage Sélecteur électronique pour la transmission autom. monté au tableau de bord. HYBRID SYNERGY d’aluminium. Groupe d'instruments (compteur de vitesse, jauge à essence, témoin DRIVE ' Assemblage d’inverseur/convertisseur haute READY, témoins d’avertissement) au centre du tableau de bord, près de la...
Emplacements et descriptions des composants du système hybride synergétique " Composant Emplacement Description Batterie Compartiment de Batterie plomb-acide basse tension alimentant tout auxiliaire de charge, côté l’équipement électrique sauf le moteur électrique, le 12 volts ! passager générateur, l’inverseur/convertisseur et le compresseur du climatiseur.
Emplacements et descriptions des composants du système hybride synergétique (suite) Spécifications clés : Moteur à essence : Moteur de 1,5 litre en alliage d’aluminium produisant 76 ch Moteur électrique : Moteur à aimant permanent produisant 67 ch Transmission : Automatique seulement Batterie HV : Scellée, NiMH, de 201 volts Poids en ordre de marche :...
Clé électronique La Prius 2004 est équipée de série d’une toute nouvelle clé électronique. Caractéristiques de la clé électronique : • Émetteur sans fil pour verrouiller/déverrouiller les portières. • Clé électronique pour le démarrage. • Clé conventionnelle cachée qui permet de verrouiller/déverrouiller les portières à...
Clé électronique (suite) Démarrage/arrêt du véhicule (suite) • Le démarrage du véhicule prend priorité sur tous les autres modes de l’allumage; il s’effectue en enfonçant la pédale de frein et appuyant sur le bouton POWER une fois. Lorsque le véhicule a démarré, le témoin d’état sur le bouton POWER est éteint et le témoin READY dans le groupe d’instruments est allumé.
• Clé électronique Smart Key (équipement en option) Il est possible d’insérer la clé Smart Key en option (montrée dans l’illustration) dans le logement de clé électronique, mais il suffit qu'elle soit très proche du véhicule. La Prius peut être équipée en option d’une clé électronique Smart Key semblable en termes d’apparence et de fonctions à...
Clé électronique Smart Key (équipement en option) (suite) Démarrage/arrêt du véhicule (suite) Mode de l’allumage Témoin d’état du bouton POWER Séquence de l’allumage (sans pression sur la pédale de frein) : Désactivé Éteint Accessoires Vert Accessoires Véh. désact. Contact Contact Ambre Appuyer sur Appuyer sur...
Sélecteur de vitesses électronique Le sélecteur de vitesses électronique de la Prius est un sélecteur momentané nouvellement développé qui engage la boîte-pont en modes marche arrière (R), point mort (N), marche avant (D) ou freinage moteur (B). • Il est seulement possible de sélectionner ces modes lorsque le véhicule est activé...
Fonctionnement du système hybride synergétique Lorsque le témoin READY dans le groupe d’instruments est allumé, il est possible de mettre le véhicule en mouvement. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme sur les autres voitures, et il démarre et s’arrête automatiquement.
États-Unis : 1 800 331-4331 La Prius est dotée d’un module de batterie haute tension pour véhicule Canada : 1 888 Toyota 8 [1 888 869-6828] hybride (HV) et d’une batterie auxiliaire basse tension. Le module de batterie HV contient des batteries à hydrure métallique de nickel (NiMH) scellées, et Batterie auxiliaire la batterie auxiliaire est une batterie automobile plomb-acide régulière.
• Sécurité haute tension Les relais du module de batterie HV s’ouvrent automatiquement pour couper le courant électrique en cas de collision assez violente pour activer les coussins gonflables du SRS. Le module de batterie HV alimente le système électrique haute tension en courant continu (c.c.).
Coussins gonflables SRS et dispositifs de tension des ceintures Équipement de série • Des capteurs électroniques de choc frontal (2) sont montés dans le compartiment moteur !. • Les dispositifs de tension avant sont montés près de la base du montant B ". •...
Intervention d’urgence À leur arrivée, les agents d’intervention devront suivre les procédures standard pour les accidents automobiles. Les interventions d'urgence pour la Prius sont les mêmes que celles pour les autres véhicules, à l’exception des directives spéciales pour désincarcération, incendie, transport, dépannage, déversements, premiers soins et immersion.
Intervention d’urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure de rechange (bouton POWER inaccessible) Procédure n° 2 1. Déconnecter la batterie auxiliaire de 12 volts dans le compartiment de charge (arrière). Retirer le fusible HEV (20 A, jaune) du bloc de jonction du compartiment moteur, tel que présenté...
Déplacement du tableau de bord Intervention d’urgence (suite) Le véhicule peut être équipé en option de coussins gonflables en rideau. Si c’est le cas, ne pas enlever ou déplacer le toit durant le Désincarcération (suite) déplacement du tableau de bord afin de ne pas couper les coussins gonflables ou les gonfleurs.
Intervention d’urgence (suite) AVERTISSEMENTS : • L’hydroxyde de potassium et l’hydroxyde de sodium sont les principaux composants de l’électrolyte du module de Désincarcération (suite) batterie NiMH. • Les batteries sont enfermées dans un boîtier métallique et Sacs gonflables de levage de secours Les agents d’intervention ne doivent pas placer de sacs gonflables l’accès est limité...
à essence. renseignements sur le recyclage du module de batterie HV, communiquer avec le concessionnaire Toyota le plus proche. ou : Procédure n° 1 1. Vérifier l'état du témoin READY du groupe d’instruments.
• Porter un équipement de protection personnelle Toyota, à l’exception de l’électrolyte NiMH utilisé dans le module de batterie Écran anti-éclaboussures ou lunettes de sécurité. Les écrans de casque HV. L’électrolyte de batterie NiMH est un alcali caustique (pH 13,5) corrosif rabattables ne sont pas acceptables pour les déversements acides ou...
Intervention d’urgence (suite) Immersion Si une Prius est partiellement ou complètement immergée, désactiver le module de batterie HV, les coussins gonflables SRS et la pompe à essence. • Sortir le véhicule de l’eau. • Si possible, vider l’eau du véhicule. •...
Pour la plupart des autres opérations d’assistance routière, il est possible de procéder comme avec un véhicule Toyota conventionnel. L’assistance routière Toyota est disponible durant la période de garantie de base en appelant les numéros suivants : États-Unis :1 877 304-6495...
Assistance routière (suite) Démarrage avec une seconde batterie Il est possible de brancher une autre batterie sur la batterie auxiliaire de 12 volts si le véhicule ne démarre pas et si les instruments du tableau de bord ⊕ Câble sont faiblement éclairés ou éteints quand on appuie sur le bouton POWER avec la pédale de frein enfoncée.