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MINIMUM NIVEAU
k
HUILE MOTEUR
(rouge)
Lorsqu'on met la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le niveau de l'huile
moteur s'affiche à l'écran pendant quelques
secondes.
Sur certaines versions, l'écran affiche un mes-
sage + un symbole si l'huile moteur est in-
suffisante. Dans ce cas, rétablir le niveau cor-
rect d'huile moteur (voir "Verification des ni-
veaux" au chapitre "Entretien de la voiture").
MODE FIXE:
PRESSION D'HUILE
v
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT:
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec
FAP uniquement -
rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de dé-
marrage, pour allumer le témoin qui devra
toutefois s'éteindre dès que le moteur aura
été mis en marche.
1. Pression d'huile moteur
insuffisante
Le témoin s'allume en mode fixe conjoin-
tement (pour les versions/marchés qui le
prévoient) au message visualisé sur l'affi-
cheur lorsque le système relève un manque
de pression de l'huile moteur.
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ATTENTION
Si le témoin v s'allu-
me pendant la marche
(pour certaines versions, conjoin-
tement au message visualisé sur
l'afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP
uniquement)
Le témoin s'allume en mode clignotant et un
message spécifique (pour les versions/mar-
chés qui le prévoient) apparaît sur l'afficheur.
En fonction des versions, le témoin peut cli-
gnoter selon les modalités suivantes:
– pendant 1 minute toutes les deux heures;
– pendant des cycles de 3 minutes entre-
coupés d'intervalles de 5 secondes durant les-
quels le témoin s'éteint, et ce, jusqu'à ce que
l'huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque
démarrage du moteur, le témoin continuera
à clignoter selon les modalités indiquées au-
paravant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit
vidangée. L'afficheur (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) visualise, outre le té-
moin, un message dédié.
L'allumage en mode clignotant de ce témoin
ne doit pas être considérée comme une ano-
malie de la voiture, mais comme un avertis-
sement qui prévient le client que l'utilisation
normale de la voiture a conduit à la nécessi-
té de vidanger l'huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de
l'huile est accélérée par :
– une utilisation principalement en ville de la
voiture qui augmente la fréquence de la pro-
cédure de régénération du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs tra-
jets, ce qui empêche le moteur d'atteindre la
température de régime
– s deinterruptions répétées de la procédu-
re de régénération signalées par le biais de
l'allumage du témoin FAP.
ATTENTION
En réponse à l'allumage du
témoin, l'huile moteur dé-
gradée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km
après que le témoin s'est allumé
pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmen-
tionnées risque d'endommager sé-
rieusement le moteur et de faire
déchoir la garantie. Rappelons que
l'allumage de ce témoin n'est pas
lié à la quantité d'huile présente
dans le moteur et qu'il ne faut sur-
tout pas ajouter de l'huile dans le
moteur si le témoin s'allume et se
met à clignoter.
RECHARGE
w
INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE (rouge)
Le témoin (si prévu) s'allume, mais
il doit s'éteindre dès qu'on lance le moteur (le
moteur au ralenti, un bref retard dans l'extinction
est admis). Si le témoin (ou alternativement, sur
certaines versions, un symbole sur l'affichage en
même temps qu'un message) reste allumé à lu-
mière fixe ou clignotante, s'adresser immédia-
tement aux Services Agréés Alfa Romeo.
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Chapitres
