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3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant encore
15 secondes :
Pour les commandes montées sur le côté, relever
de nouveau le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur l'habitacle ou
encastrées montées sur le côté, avancer la poignée
d'accélérateur au DEMI-RÉGIME.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti rapide et se
brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce qu'il
s'ARRÊTE automatiquement de lui-même (moins
d'une minute).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-bord
s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
s'assurer d'avoir utilisé le levier ou bouton de ralenti
rapide et de ne pas avoir mis le moteur en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min, c'est que
le moteur hors-bord a peut-être été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement le contact et
recommencer la procédure.
Moteurs hors-bord à commande
à barre
1) Avancer la poignée d'accélérateur au DEMI-RÉGIME.
Faire démarrer le moteur hors-bord. Le moteur hors-
bord tourne au ralenti.
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Commande à barre - type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant 15
secondes environ, mettre la poignée d'accélérateur au
RALENTI. Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant encore
15 secondes, avancer la poignée d'accélérateur au
DEMI-RÉGIME. Le moteur hors-bord passe alors au
ralenti rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce qu'il
s'ARRÊTE automatiquement de lui-même (moins
d'une minute).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-bord
s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS, c'est que
la poignée d'accélérateur n'a pas été correctement
avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min, c'est que
le moteur hors-bord a peut-être été mis en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement sur le bouton
STOP pour ARRÊTER le moteur hors-bord et recommen-
cer la procédure.
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R
EMISAGE
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