FR
EN
DE
ES
IT
PT
POZOR:
Nikada ne dodirujte niti podešavajte lanac kada
radi motor. Lanac je veoma oštar. Uvijek koristite
zaštitne rukavice kada vršite održavanje lanca.
Zaustavite motor prije nego što üete podesiti
Q
zategnutost lanca.
Provjerite da su matice na vodilici opuštene da se
Q
mogu pritegnuti rukom. ( Slika 37 ).
Okrenite regulator za podešavanje zategnutosti lanca
Q
u smjeru kazaljki na satu ( Slika 44 ).
NAPOMENA: Hladan lanac je pravilno zategnut kada
ne visi na donjoj strani vodilice, lanac je pravilno
zategnut i može se lako okretati rukom.
Ponoviti zatezanje lanca kadgod ploštine (A) na
Q
pogonskim vezama vise izvan utora na vodilici ( Slika
3 ).
NAPOMENA: Tijekom normalnog rada pile,
temperatura lanca se poveüava. Pogonske veze
pravilno zategnutog toplog lanca vise približno 1,25
mm izvan utora vodilice. Vrh kombiniranog kljuþa
može se upotrijebiti kao mjerilo za utvrÿivanje
pravilne zategnutosti toplog lanca.
N A P O M E N A : N o v i l a n a c s e i s t e ž e ; þ e s t o
provjeravajte zategnutost lanca i zategnite koliko je
potrebno.
POZOR
Zategnut lanac kada je vruü može biti pretegnut
kada se ohladi. Provjerite zategnutost "na hladno"
prije sljedeüe uporabe.
RAD
UPOZORENJE:
Nemojte postati previše bliski s ovim ureÿajem
kako ne biste postali nemarni. Zapamtite da je
nemarnost dovoljna u djeliüu sekunde da izazove
ozbiljnu povredu.
UPOZORENJE:
Uvijek nosite zaštitne naoþale ili zaštitne naoþale
s boþnim štitnicima kada rukujete motoriziranim
alatima. Prilikom rada neki predmet se može
odbaciti i pogoditi u oko što može imati za
posljedicu ozbiljnu povredu.
UPOZORENJE:
Ne koristite nikakav dodatak niti pribor koji nije
preporuþio proizvoÿaþ ovog proizvoda. Korištenje
dodataka ili pribora koji nije preporuþio proizvoÿaþ
može izazvati ozbiljne osobne povrede.
UPOZORENJE:
Nosite zaštitu za oþi þija oznaka odgovara
standardu EN 166, kao i zaštitna sredstva za uši
960390004-05.indd Sec1:412
960390004-05.indd Sec1:412
NL
SV
DA NO
FI
HU CS
Hrvatski(Prijevod izvornih uputa)
PRIMJENA
Ovaj proizvod možete koristiti u svrhe pobrojane niže:
Q
Q
UPOZNAJTE SVOJU MOTORNU PILU
Pogledajte Slike 1a – 1b.
Sigurna uporaba ovog proizvoda zahtijeva razumijevanje
podataka o proizvodu i iz ovih uputa kao i poznavanje
projekta na kojem radite.
P r i j e u p o r a b e p i l e , u p o z n a j t e s e s r a d n i m
karakteristikama i pravilima o sigurnosti.
Odbojni zupci – integralni odbojni zupci (vidi Sl. 1) mogu
se koristiti za navoÿenje (središnja toþka) kod prvog reza,
POLUGA SAUGA (ýOK)
Poluga karburatora otvara i zatvara ventil sauga
(þok) u karburatoru. Položaji koji su na raspolaganju
podrazumijevaju PUNI SAUG i RAD.
ŠTITNIK PREDNJE DRŠKE/KOýNICA LANCA
Koþnica lanca je tako uraÿena da trenutno zaustavi
kretanje lanca. Kada se prednji štitnik ruke/koþnica lanca
gurne prema drški, lanac treba da se odmah zaustavi.
Koþnica lanca ne sprjeþava odbaþaj.
VODILICA (MAý)
Tvorniþka vodilica ima mali promjer vrha što umanjuje
moguünost odbaþaja.
LANAC SLABOG ODBAýAJA
Motorna pila sa slabim odbaþajem umanjuje snagu
odbaþaja onemoguüujuüi zube da dublje "zagrizu" u zoni
odbaþaja.
412
HR
RU RO
PL
SL
ET
u glavu kada koristite ovaj ureÿaj. Propust da se
posveti pažnja ovom upozorenju može izazvati
ozbiljne povrede.
UPOZORENJE:
Izlaganje vibracijama tijekom duže uporabe
motornih alata može izazvati ošteüenje krvnih
žila ili nerava u prstima, rukama i zglobovima
kod osoba sklonih bolestima krvnog optoka ili
nenormalnim naticanjima. Duža uporaba po
hladnom vremenu povezana je s ošteüenjem
krvnih žila kod inaþe zdravih osoba. Ukoliko
se pojave simptomi kao što su obamrlost, bol,
gubitak snage, promjena boje kože ili strukture, ili
gubitak osjeta u prstima, šakama ili zglobovima,
prestanite koristiti pilu i potražite medicinsku
zaštitu. Antivibracioni sustav ne garantira
da se ovi problemi neüe pojaviti. Korisnici koji
uporabljuju motorne alatke u kontinuitetu i na
redovno moraju pažljivo motriti svoje fiziþko stanje
i stanje alatke.
Osnovno kresanje, obaranje i rezanje na mjeru.
Uklanjanje potpornog korijenja.
LT
LV
SK BG
22/02/2010 4:08 PM
22/02/2010 4:08 PM