Homelite HCS3335A Manuel D'utilisation page 135

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Portugues(Tradução das instruções originais)
força, mudança na cor ou textura da pele,
ou a perda de sensibilidade nos dedos,
mãos, ou articulações, interrompa o uso
desta ferramenta e procure atendimento
médico. Um sistema anti-vibrações não
garante o impedimento destes problemas. Os
utilizadores que operam ferramentas eléctricas
numa base contínua e regular têm que
monitorizar de perto a sua condição física e a
condição desta ferramenta.
APLICAÇÕES
Deve utilizar este produto para os fins indicados a seguir:
Básico arrancar, derrubar, e corte transversal
Q
Remover raízes de suportes
Q
CONHEÇA A SUA MOTO-SERRA
Veja Figuras 1a - 1b.
A utilização segura deste produto requer a compreensão
das informações apresentadas no produto e no manual
do operador, assim como a percepção do projecto que
pretende.
Antes de utilizar este produto, familiarize-se com todas
as funções de funcionamento e normas de segurança.
Grampo pára-choques --- O grampo pára-choques
integral (ver fig. 1) pode ser usado como uma articulação
ao realizar um corte.
ALAVANCA DO BLOQUEADOR
A alavanca do bloqueador abre e fecha a válvula
d o b l o q u e a d o r n o c a r b u r a d o r. A s p o s i ç õ e s
disponíveis incluem o BLOQUEAMENTO TOTAL e
FUNCIONAMENTO.
PROTECÇÃO DE MÃO FRONTAL/ TRAVÃO DE
CORRENTE
O travão da corrente é concebido para parar
rapidamente a corrente de rodar. Quando a protecção
de mão frontal/ travão da corrente é empurrado para a
barra, a corrente deveria parar imediatamente. O travão
da corrente não impede o recuo.
BARRA GUIA
A barra guia equipa da de fábrica possui uma pequena
ponta de raio que oferece uma redução do potencial
recuo.
CORRENTE DA SERRA DE BAIXO RECUO
A corrente da serra de baixo recuo ajuda a minimizar a
força da reacção de um recuo impedindo os cortadores de
escavarem demasiado profundamente na zona de recuo.
BOMBA PRINCIPAL
A bomba principal bombeia o combustível do depósito de
combustível para o carburador.
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NL SV DA NO FI HU CS RU
ACCIONADOR DE PRESSÃO
O accionador de pressão é utilizado para controlar a
rotação da corrente.
COMBUSTÍVEL E REABASTECER
MANUSEAR O COMBUSTÍVEL EM SEGURANÇA
Q
Q
Q
Q
Q
MISTURAR O COMBUSTÍVEL
Q
Q
Q
Q
Q
Q
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RO PL SL HR ET
AVISO:
Desligue sempre o motor antes de abastecer.
Nunca adicione combustível a uma máquina
com o motor em funcionamento ou quente.
Afaste-se pelo menos 10 metros do local de
reabastecimento antes de ligar o motor. NÃO
FUMAR! A inobservância deste aviso pode
resultar em graves ferimentos pessoais.
AVISO:
Verifique se existem fugas de combustível. Se
encontrar algumas, repare-as antes de usar a
serra para evitar o incêndio ou queimaduras.
Manuseie sempre o combustível com cuidado; é
altamente inflamável.
Reabasteça sempre ao ar livre, não inale vapores do
combustível.
Não deixe a gasolina ou o lubrificante entrarem em
contacto com a pele. Se ocorrer contacto, lave de
imediato com sabão e água abundante
Mantenha a gasolina e o lubrificante afastados dos
olhos. Se a gasolina ou o lubrificante entrar em
contacto com os olhos, lave-os de imediato com água
limpa. Se a irritação persistir, contacte um médico de
imediato.
Limpe o combustível derramado de imediato.
Consulte Reabastecimento na secção de Regras
de Segurança Específicas deste manual para
informações adicionais de segurança.
Este aparelho é alimentado por um motor de 2
tempos e requer uma pré-mistura de gasolina
e lubrificante de 2 tempos. Faça a pré-mistura de
gasolina sem chumbo e lubrificante para motor de 2
tempos num recipiente limpo aprovado para gasolina.
Este motor é certificado para operar a gasolina sem
chumbo destinada para o uso automóvel com uma
classificação de 91 octanas ou superior.
Não utilize nenhum tipo de pré-mistura de gasolina/
lubrificante de estações de gasolina; esta inclui a
pré-mistura de gasolina/lubrificante destinada a ser
utilizada em motorizadas, motociclos, etc.
Use um lubrificante de auto mistura de 2 tempos e
alta qualidade para motores refrigerados a ar. Não
use lubrificante automóvel ou lubrificante externo de 2
tempos.
Misture o lubrificante de 2% na gasolina. Este é um
rácio de 50:1.
Misture o combustível completamente e todas as
vezes antes de abastecer.
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