Chargement Du Véhicule - Mazda MX-30 2022 Manuel

Table des Matières

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sûres pour les conditions
météorologiques actuelles.
Éviter de démarrer, de vous arrêter et
de tourner brusquement.
Éviter les nids-de-poule et les objets
se trouvant sur la route.
Ne monter pas sur le trottoir ou ne
touchez pas le bord du trottoir avec
le pneu lorsque vous vous garez.
ATTENTION
Si vous ressentez des vibrations
soudaines ou des anomalies pendant
la conduite, ou si vous suspectez un
dommage du pneu ou du véhicule,
ralentir immédiatement. Conduire
prudemment jusqu'à ce que vous
puissiez quitter la route en toute
sécurité. Arrêter et vérifier si les pneus
sont endommagés. Si un pneu est
sous-gonflé ou endommagé, le
dégonfler, enlever le pneu et la jante et
le remplacer par la roue de secours. Si
vous ne pouvez pas trouver de cause,
faire remorquer le véhicule jusqu'au
concessionnaire ou revendeur de
pneus le plus proche pour faire
inspecter le véhicule.
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
Chargement du véhicule
▼ Chargement du véhicule
PRUDENCE
Ne pas tracter de remorque avec ce
véhicule:
Il est dangereux de tracter une
remorque avec ce véhicule car celui-ci
n'a pas été conçu pour tracter une
remorque, et donc le système
d'entraînement pourrait être
négativement affecté, ce qui risquerait
d'endommager le véhicule.
Le présent chapitre indique comment
charger correctement le véhicule, afin
de conserver le poids du véhicule
chargé dans les limites nominales. En
chargeant correctement le véhicule, on
peut obtenir les meilleures
performances possibles de son
véhicule. Avant de charger le véhicule,
se familiariser avec les termes suivants
pour déterminer les normes de poids
du véhicule, sur la base de l'étiquette
du certificat de sécurité du véhicule et
de l'étiquette d'informations relatives
au chargement et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un
véhicule. Un véhicule surchargé peut
mettre les passagers en danger. Le
poids excessif sur le système de
suspension du véhicule peut causer
une panne des ressorts ou des
amortisseurs, une panne des freins,
des problèmes de conduite ou de
direction, des irrégularités d'usure des
pneus, des anomalies des pneus ou
d'autres dommages.
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