Mazda MX-30 2022 Manuel page 304

En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
des indications d'avertissement sur les
écrans alertent le conducteur de la
possibilité d'une collision. En outre, si
la possibilité d'une collision augmente,
un avertissement sonore et des
indications sur l'affichage alertent le
conducteur du danger.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas entièrement à la
fonction d'assistance aux angles
morts et conduisez toujours
prudemment :
La fonction d'assistance aux angles
morts présente des limites. Ne pas se
fier entièrement au système et
toujours garder le cap en utilisant le
volant.
La fonction d'assistance aux angles
morts n'est pas un système de
conduite autonome. En outre, le
système n'est pas conçu pour
compenser le manque de prudence
du conducteur, et de trop compter
sur le système pourrait conduire à un
accident.
4-142
La zone de détection de la caméra et
des capteurs est limitée. Si
l'assistance à la direction est
actionnée sans détecter de véhicule
à deux roues à proximité du véhicule
de détection, cela pourrait entraîner
un accident.
Ne pas utiliser le système dans les
conditions suivantes. Dans le cas
contraire, un accident PEUT survenir :
Le véhicule est conduit sur des routes
glissantes telles que les routes
verglacées, les routes enneigées et
les routes non revêtues.
Des pneus autres que ceux de la
taille spécifiée sont utilisés, par
exemple, lorsque des chaînes de
pneus ou des pneus de secours
temporaires sont utilisés.
Le véhicule tire une caravane de
camping ou une remorque de
bateau.
Le véhicule est conduit sur des routes
autres que des routes express ou des
autoroutes.
Le pare-chocs arrière autour d'un
capteur radar arrière est déformé.
Conditions de fonctionnement
La fonction d'assistance aux angles
morts devient opérationnelle lorsque
toutes les conditions suivantes sont
remplies.