Mazda MX-30 2022 Manuel page 525

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Affichage
Véhicule au point mort
Placer levier de vitesses
au point mort
Débrancher le chargeur
pour démarrer le véhicu-
le
Chargeur EV branché Le
véhicule ne peut pas
être conduit
Le chauffe-batterie ré-
duira niveau de charge
de batterie haute ten-
sion Brancher chargeur
EV pour éviter d'épuiser
la batt haute tension
Chauffage batterie in-
complet à cause du ni-
veau batterie haute ten-
sion Brancher chargeur
EV pour éviter d'épuiser
la batt haute tension
Chauffage batterie an-
nulé par cinq jours
d'inutilisation du véhicu-
le Éteindre chauffe- bat-
terie lorsque le véhicule
n'est pas conduit
Charge de la batterie
haute tension interrom-
pue
Hausse temp système
EV. L'accélération peut
être limitée Éviter de
rouler
trop lentement. Enfon-
cer le frein à l'arrêt
Voyants/témoins et avertissements sonores
Contenu
Ce message est indiqué si le levier sé-
lecteur est déplacé en position D ou
R alors que le mode de maintien au
point mort (mode de lave-auto auto-
matique) est en marche.
Ce message est indiqué lorsque le
système EV est démarré alors que le
connecteur de charge est branché.
Ce message est indiqué lorsque le
connecteur de charge est branché
alors que le système EV est en mar-
che.
Ce message est indiqué lorsque le
système EV est démarré après que le
chauffage de batterie a fonctionné
alors que le connecteur de charge
n'est pas branché.
Ce message s'affiche lorsque le systè-
me EV est démarré après que le
chauffage de batterie s'est arrêté au-
tomatiquement.
Ce message s'affiche lorsque le systè-
me EV est démarré après que le
chauffage de batterie a fonctionné
pendant une longue période et s'est
arrêté automatiquement.
Ce message s'affiche lorsque la char-
ge est interrompue.
Ce message apparaît lorsque le véhi-
cule est maintenu à l'arrêt avec la pé-
dale d'accélérateur actionnée, par
exemple dans une montée, et que le
moteur atteint une température éle-
vée.
En cas de problèmes
Mesures correctives à prendre
Mettre le levier sélecteur sur la posi-
tion N.
Lors du démarrage du système EV,
débrancher le connecteur de charge.
Lors de la charge, positionner le con-
tacteur d'alimentation sur OFF.
Vérifier la distance restante avant dé-
charge complète. Effectuer la charge
si nécessaire.
Si le chauffage de batterie fonctionne
alors que le véhicule est garé, bran-
cher le connecteur de charge.
Si le véhicule n'est pas utilisé pen-
dant une longue période, désactiver
le chauffage de batterie.
Vérifier l'état de connexion du con-
necteur de charge.
Appuyer sur la pédale de frein.
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