En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
angles morts (BSM) sur les
rétroviseurs de portières.
Fonction pour annuler le gradateur
d'éclairage
Si les indicateurs d'avertissement de la
BSM s'allument lorsque les feux de
stationnement sont allumés, leur
luminosité est atténuée.
Si les indicateurs d'avertissement de la
BSM sont difficiles à voir en raison de
l'éblouissement de la luminosité
environnante lorsque vous voyagez sur
des routes enneigées ou dans des
conditions brumeuses, appuyez sur la
touche d'annulation du gradateur pour
l'annuler et augmenter la luminosité
des indicateurs d'avertissement de la
BSM quand ils sont allumés.
Se référer à Éclairage du tableau de
bord à la page 4-15.
REMARQUE
Le système peut fonctionner dans les
conditions suivantes, même si aucun
véhicule ne s'approche.
Un objet qui reflète les ondes radio
du radar, comme un véhicule
stationné, une glissière de sécurité
ou un mur, se trouve directement à
côté de votre véhicule.
Un véhicule qui s'approche par
l'arrière à gauche et à droite de
votre véhicule ralentit.
4-118
Un véhicule qui s'approche par
l'arrière à gauche et à droite de
votre véhicule tourne à droite ou à
gauche directement devant votre
véhicule.
Un véhicule dépasse votre véhicule
alors qu'il est à l'arrêt.
Votre véhicule se trouve dans une
zone où de fortes ondes radio ou
des bruits électriques peuvent se
produire, par exemple, à proximité
d'une tour de télévision ou d'une
centrale électrique.
Dans les cas suivants, l'indication
d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE s'allument et le
système cesse de fonctionner. Si
l'indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE reste allumé, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
Un certain problème avec le
système notamment avec les
voyants de surveillance des angles
morts (BSM) s'est produit.
Un trop grand écart de position
lors du montage d'un capteur
radar latéral arrière sur le véhicule
a été effectué.
Il y a une grande accumulation de
neige ou de glace sur le pare-chocs
arrière à proximité d'un capteur
radar latéral arrière.
La conduite sur des routes
enneigées pendant de longues
périodes.
La température à proximité des
capteurs radar devient très chaude
du fait de rouler durant de longues
montées pendant l'été.
La tension de la batterie au
plomb-acide a diminué.