Charge Ajoutée - Mazda MX-30 2022 Manuel

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
Un véhicule surchargé est plus difficile
à conduire et à contrôler. La distance
nécessaire pour s'arrêter augmente
aussi. En cas de surcharge vraiment
excessive, les freins risquent de ne plus
fonctionner du tout, en particulier sur
les pentes fortes. La charge qu'un pneu
peut supporter est fonction à la fois de
la taille du pneu, de sa plage de
chargement, et de la pression de
gonflage correspondante.
Ne jamais surcharger le véhicule et
toujours se conformer aux normes de
poids du véhicule indiquées sur les
étiquettes du certificat de sécurité et
des informations relatives au
chargement et aux pneus.
Le poids en état de marche de base
est le poids du véhicule comprenant
tout l'équipement standard. Il ne
comprend pas les passagers, les
paquets ou les équipements en
option.
Le poids en état de marche du
véhicule est le poids du véhicule neuf
au moment de la livraison, y compris
les équipements non standard.
CHARGE UTILE
La charge utile est le poids combiné
des paquets et des passagers que le
véhicule peut transporter. La charge
utile maximum de votre véhicule est
mentionnée sur l'étiquette des
informations relatives au chargement
et aux pneus se trouvant sur la portière
arrière côté conducteur ou sur le
montant de portière. Pour la charge
utile maximum, voir "THE
COMBINATION WEIGHT OF
OCCUPANTS AND CARGO SHOULD
8-32
NEVER EXCEED XXX kg or XXX lbs"
(poids combiné maximum des
occupants et des paquets XXX kg ou
XXX lbs). La charge utile mentionnée
sur l'étiquette des pneus est la charge
utile maximum pour le véhicule
fabriqué par l'usine de montage. Si des
équipements non standard ont été
installés sur le véhicule, le poids de cet
équipement doit être soustrait de la
charge utile mentionnée sur l'étiquette
des pneus afin d'obtenir une bonne
précision.
ÉCHANTILLON
CHARGE AJOUTÉE
Le poids de la charge ajoutée
comprend tout le poids ajouté au
poids en état de marche de base, y
compris les paquets et les
équipements en option.
La limite du poids de la charge ajoutée
diminue en fonction du nombre
d'occupants du véhicule. La limite du
poids de la charge ajoutée peut être
calculée en soustrayant le poids total
des occupants du véhicule de la valeur
du "poids combiné maximum des
occupants et des paquets" mentionnée
sur l'étiquette des pneus.
Exemples: Sur la base d'un seul
occupant pesant 68 kg (150 lbs), et