En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
Ne pas ignorer le voyant TPMS s'il est
allumé ou s'il clignote :
Continuer à conduire le véhicule en
ignorant l'éclairage/le clignotement du
voyant TPMS est dangereux, car un
pneu pourrait éclater et provoquer un
accident. Prendre les mesures
appropriées dès que possible.
REMARQUE
Lorsque le système TPMS apprend la
position des pneus, par exemple
immédiatement après le changement
de position d'un pneu, la pression de
gonflage à la position du pneu avant le
changement est affichée jusqu'à ce
que le système termine
l'apprentissage. Pour cette raison, la
pression des pneus affichée aux
positions des pneus peut être
différente de la pression réelle des
pneus aux positions des pneus.
Mesures correctives à prendre
Ajuster la pression des pneus aux
pressions appropriées.
Se référer à Pression de gonflage des
pneus à la page 6-28.
7-34
ATTENTION
Ajuster la pression des pneus lorsque
les pneus sont froids. Étant donné
que la pression des pneus fluctue en
fonction de la température, avant
d'ajuster la pression des pneus,
laisser le véhicule au repos pendant
une heure ou le conduire
uniquement sur une distance de 1,6
km (1 mille). Si la pression des pneus
est ajustée alors que les pneus sont
chauds, la pression des pneus peut
diminuer en dessous de la pression
spécifiée après refroidissement, ce
qui pourrait allumer le voyant. De
plus, étant donné que la pression
des pneus diminue lorsque la
température ambiante est basse, si la
température ambiante augmente, le
voyant TPMS peut s'éteindre. En
toutes circonstances, toujours ajuster
la pression des pneus lorsque les
pneus sont froids.
Après avoir ajusté la pression des
pneus, le voyant TPMS s'éteint. Si le
voyant TPMS ne s'éteint pas,
conduire le véhicule à une vitesse
d'environ 25 km/h (16 mi/h) ou
plus pendant au moins 3 minutes,
puis s'assurer que le voyant s'éteint.
Si le voyant TPMS reste allumé même
après avoir ajusté la pression des
pneus, l'un des pneus peut être crevé.
▼ Témoin KEY (vert) (Clignote)