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PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE (XP500A)
È
2
É
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Purger le circuit ABS à chaque fois que:
• le système a été démonté
• une durite de frein a été desserrée,
débranchée ou remplacée
• le niveau de liquide de frein est descendu
très bas
• les freins fonctionnent mal.
N.B.:
• Veiller à ne pas renverser de liquide de frein
et à ne pas faire déborder le réservoir du
maître-cylindre de frein.
• Avant d'actionner le frein pour purger l'air du
système ABS, toujours contrôler qu'il y a
assez de liquide de frein dans le réservoir.
Sans cette précaution, de l'air pourrait entrer
dans le circuit ABS et allonger considérable-
ment le temps nécessaire à la purge.
• Si la purge s'effectue difficilement, il peut
être nécessaire de laisser décanter le liquide
de frein pendant quelques heures.
• Répéter la procédure de purge quand les
petites bulles d'air ont disparu du circuit.
1. Purger:
• Système ABS
1
M
MMM
a. Verser du liquide de frein du type préconisé
dans le réservoir du maître-cylindre de frein
jusqu'au niveau correct.
b. Monter le diaphragme du réservoir de maî-
tre-cylindre de frein.
c. Connecter fermement un tuyau en plastique
transparent 1 à la vis de purge 2.
È Avant
É Arrière
1
d. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un
récipient.
e. Actionner lentement le frein à plusieurs
reprises.
f. Serrer au maximum le levier de frein et le
maintenir à cette position.
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AVERTISSEMENT
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CHK
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