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SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code de
44
défaillance
Code de diagnostic n°60 (indication de cylindre incorrecte dans l'EEPROM)
Ordre
Contrôles à effectuer et causes
possibles
1
Mauvais fonctionnement de l'ECU
(moteur)
N° de code de
46
défaillance
N° de code de diagnostic: – –
Ordre
Contrôles à effectuer et causes
possibles
1
Batterie défectueuse
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils.
3
Connexion du connecteur
Contrôler la fiche rapide et vérifier
que toutes les broches sont bien
en place.
Contrôler que la fiche rapide est
bien fixée.
N° de code de
50
défaillance
N° de code de diagnostic: – –
Ordre
Contrôles à effectuer et causes
possibles
1
Mauvais fonctionnement de l'ECU
(moteur)
Symptôme Détection d'une erreur pendant la lecture ou l'écriture de l'EEPROM (valeur de
réglage du CO).
Éléments à contrôler et réparations à effectuer
Exécuter le code de diagnostic 60
• Contrôler le cylindre défectueux. (Si plusieurs
cylindres sont défectueux, leur numéro apparaît
en alternance à 2 secondes d'intervalle.)
• Régler le CO du cylindre affiché.
Se reporter à "RÉGLAGE DU VOLUME DES
GAZ D'ÉCHAPPEMENT" au chapitre 3. Rem-
placer l'ECU (moteur) s'il est défectueux.
Symptôme Alimentation du relais de pompe à carburant anormale.
Éléments à contrôler et réparations à effectuer
Recharger ou remplacer la batterie
Se reporter à "CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE
LA BATTERIE" au chapitre 3.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert.
• Entre la batterie et le contacteur à clé
• Entre le contacteur à clé et le fusible (allumage)
• Entre le fusible (allumage) et l'ECU (moteur)
En cas de défaillance, réparer et connecter solide-
ment.
Fiche rapide de l'ECU (moteur)
Symptôme Mémoire de l'ECU (moteur) défectueuse. (Quand cette défaillance de l'ECU
(moteur) est détectée, le code d'erreur peut ne pas s'afficher sur l'écran.)
Éléments à contrôler et réparations à effectuer
Remplacer l'ECU (moteur)
rouge – rouge
brun/bleu – brun/bleu
rouge/blanc – rouge/blanc
7 - 22
FI
Méthode de réta-
blissement
Mettre le contac-
teur à clé en posi-
tion "ON".
Méthode de réta-
blissement
Démarrer le
moteur et le lais-
ser tourner au
ralenti.
Méthode de réta-
blissement
Mettre le contac-
teur à clé en posi-
tion "ON".
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Chapitres
