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PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE HYDRAULIQUE
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É
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FAS00135
PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE
HYDRAULIQUE (XP500)
Purger le circuit de freinage hydraulique
chaque fois que:
• le circuit a été démonté,
• une durite de frein a été desserrée,
débranchée ou remplacée,
• le niveau de liquide de frein est descendu
très bas
• les freins fonctionnent mal.
N.B.:
• Veiller à ne pas renverser de liquide et à ne
pas laisser déborder le réservoir du maître-
cylindre de frein.
• Avant d'actionner le frein pour purger l'air du
circuit de freinage hydraulique, toujours con-
trôler qu'il y a assez de liquide de frein dans
le réservoir. Sans cette précaution, de l'air
pourrait entrer dans le circuit de freinage
hydraulique et allonger considérablement la
durée de la purge.
• Si la purge s'effectue difficilement, il peut
être nécessaire de laisser décanter le liquide
de frein pendant quelques heures. Répéter
la procédure de purge quand les petites bul-
les d'air ont disparu du circuit.
1. Purger:
• circuit de freinage hydraulique
1
M
MMM
a. Verser du liquide de frein du type préconisé
dans le réservoir du maître-cylindre de frein
jusqu'au niveau correct.
b. Monter le diaphragme du réservoir de maî-
tre-cylindre de frein.
c. Connecter fermement un tuyau en plastique
transparent 1 à la vis de purge 2.
È Avant
É Arrière
1
d. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un
récipient.
e. Actionner lentement le frein à plusieurs
reprises.
f. Serrer au maximum le levier de frein et le
maintenir à cette position.
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(XP500)
AVERTISSEMENT
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M MMM
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CHK
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