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SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (XP500A)
2. Contrôler:
• installation des capteurs d'ABS dans leurs
logements (Se référer à "[D-3] Entretien du
capteur d'ABS et du capteur rotatif de roue
avant" et "[D-4] Entretien du capteur d'ABS
et du capteur rotatif de roue arrière".)
Capteur d'ABS
30 Nm (3,0 m · kg, 22 ft · lb)
TEST DE FONCTIONNEMENT DU MODULA-
TEUR DE PRESSION
La vibration rapide produite par réaction dans
les leviers de frein lors de l'activation de l'ABS
peut être contrôlée lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
Le fonctionnement du modulateur de pression
peut être testé des deux façons suivantes:
• Test de fonctionnement 1 du modulateur de
pression: ce test produit une vibration
rapide pareille à celle produite par réaction
dans les leviers de frein lors de l'activation
de l'ABS.
• Test de fonctionnement 2 du modulateur de
pression: ce test permet de contrôler le
fonctionnement de l'ABS après le démon-
tage, le réglage ou l'entretien du circuit.
• [D-6-3-1] Test de fonctionnement 1 du
modulateur de pression
AVERTISSEMENT
_
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
1. Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
2. Placer le contacteur à clé sur "OFF".
3. Déposer:
• couvercle de la batterie
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" au chapitre 3.
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CHAS
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Chapitres
