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SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Code de
Élément
diagnostic
Signal du capteur de
07
vitesse du véhicule
Coupe-circuit de sécurité
08
de chute
Tension du circuit d'ali-
09
mentation (tension de la
batterie)
Contacteur de béquille
20
latérale
Bobine d'allumage
30
Injecteur de carburant
n°1
36
Injecteur de carburant
n°2
37
Relais du système
d'injection de carburant
50
Relais du moteur du ven-
tilateur de radiateur
51
Relais de phare
52
Relais de chauffe-poi-
gnée
57
Description de l'action
Affiche l'accumulation des signaux du véhicule
générés par les tours de la roue avant.
Affiche les valeurs du coupe-circuit de sécurité de
chute.
Affiche la tension du circuit d'alimentation (tension
de la batterie).
Le coupe-circuit du moteur est "
Affiche si le contacteur est actif (ON) ou inactif
(OFF).
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur est
passé de "
" à "
", la bobine d'allumage se
déclenche cinq fois par seconde et le témoin d'aver-
tissement de panne moteur s'allume.
• Brancher un testeur d'allumage.
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de "
" à "
", l'injecteur se déclenche
cinq fois par seconde et le témoin d'avertissement
de panne du moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de "
" à "
", l'injecteur se déclenche
cinq fois par seconde et le témoin d'avertissement
de panne du moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de "
" à "
", le relais du système
d'injection de carburant se déclenche cinq fois par
seconde et le témoin d'avertissement de panne du
moteur s'allume. (Le témoin est éteint lorsque le
relais est activé, et allumé lorsque le relais est
désactivé.)
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de la position "
relais du moteur de ventilateur de radiateur se
déclenche cinq fois toutes les 5 secondes et le
témoin d'avertissement de panne du moteur
s'allume. (Le témoin s'allume pendant 2 secondes,
puis s'éteint pendant 3 secondes.)
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de la position "
relais de phare se déclenche cinq fois toutes les 5
secondes et le témoin d'avertissement de panne
moteur s'allume. (Le témoin s'allume pendant 2
secondes, puis s'éteint pendant 3 secondes.)
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
1 seconde après que le coupe-circuit du moteur a
été passé de la position "
relais du chauffe-poignée se déclenche et le témoin
d'avertissement de panne du moteur s'allume. (Le
témoin est éteint lorsque le relais est désactivé, et
allumé lorsque le relais est activé.)
• Si le coupe-circuit est en position "
en position "
" puis à nouveau en position "
7 - 11
(0 à 999; revient à 0 après 999) OK si
les chiffres s'affichent.
Moto droite: 0,4 à 1,4 V
Moto renversée: 3,8 à 4,2 V
0 à 18,7 V
Normalement, 12,0 V environ
".
Béquille relevée: ON
Béquille abaissée: OFF
Contrôler qu'une étincelle est géné-
rée 5 fois avec le coupe-circuit en
position "
", le mettre
".
Contrôler que l'injecteur est activé
5 fois (bruit), le coupe-circuit étant en
position "
", le mettre
".
Contrôler que l'injecteur est activé
5 fois (bruit), le coupe-circuit étant en
position "
", le mettre
".
Vérifier que le relais du système
d'injection de carburant est activé
5 fois (bruit), le coupe-circuit du
moteur étant en position "
", le mettre
".
Contrôler que le relais du moteur de
" à la position "
", le
ventilateur du radiateur est activé
5 fois (bruit), le coupe-circuit du
moteur étant en position "
(A ce moment, le moteur du ventila-
teur tourne.)
", le mettre
".
Contrôler que le relais de phare
" à la position "
", le
s'active 5 fois (bruit), le coupe-circuit
du moteur étant en position "
(A ce moment, le phare s'allume.)
", le mettre
".
Contrôler que le relais du chauffe-poi-
" à la position "
", le
gnée s'active 1 fois (bruit), le coupe-
circuit du moteur étant en position
"
", le mettre
".
FI
Données affichées à l'écran
(valeur de référence)
".
".
".
".
".
".
".
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Chapitres
