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SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
FAS00906
Tableau des codes de défaillance
N° de code
Symptôme
de
défaillance
Aucun signal normal en provenance
du capteur de position du vilebrequin.
12
Capteur de pression de l'air d'admis-
13
sion: détection d'un circuit ouvert ou
d'un court-circuit.
Défaillance dans les tuyaux du cap-
teur de pression de l'air d'admission;
durite détachée qui provoque l'appli-
14
cation constante de pression atmos-
phérique sur le capteur; ou durite
obstruée.
Capteur de position de papillon des
gaz: détection d'un circuit ouvert ou
15
d'un court-circuit.
Capteur de position de papillon des
16
gaz: détection d'un blocage.
Détection d'un circuit ouvert sur le fil
du contacteur de béquille latérale
19
informant l'ECU (moteur) quand le
contacteur du démarreur est
actionné.
Capteur de température du liquide de
refroidissement: détection d'un circuit
21
ouvert ou d'un court-circuit.
Capteur de température d'air
d'admission: détection d'un circuit
22
ouvert ou d'un court-circuit.
Aucun signal normal en provenance
du capteur d'oxygène.
24
Le scooter s'est renversé.
30
Fil primaire de bobine d'allumage:
détection d'un circuit ouvert.
33
Soupape FID défectueuse.
37
Coupe-circuit de sécurité de chute:
41
détection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit.
Alimentation anormale de l'injecteur
de carburant et
43
de la pompe à carburant.
Cause probable de la défaillance
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur de position de vilebrequin défectueux.
• Défaillance du rotor de captage.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Capteur mal monté.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur de pression de l'air d'admission défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Durite de capteur de pression de l'air d'admission déta-
chée, obstruée, coudée ou pincée.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur de position de papillon des gaz défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Capteur de position de papillon des gaz mal monté.
• Capteur de position de papillon des gaz bloqué.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur de température du liquide de refroidissement
défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Capteur mal monté.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur de température d'air défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Capteur mal monté.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Capteur d'oxygène défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Capteur mal monté.
• Renversement du véhicule.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils.
• Défaillance de la bobine d'excitation.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Défaillance d'un élément du système de coupe-circuit
d'allumage.
• Soupape FID bloquée (en position complètement
ouverte).
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils.
• Coupe-circuit de sécurité de chute défectueux.
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils. (circuit rouge/
bleu)
• Mauvais fonctionnement de l'ECU (moteur).
• Relais du système d'injection de carburant défectueux.
7 - 9
FI
Code de diagnostic
—
03
03
01
01
20
06
05
—
08
30
01
08
09
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Chapitres
