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SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (XP500A)
• [C-5-1] Code de défaillance 11 (Le signal du capteur d'ABS avant n'est pas reçu correcte-
ment.)
Retirer l'adaptateur de fiche rapide de test, puis mettre le contacteur à clé sur "OFF", puis sur "ON".
1) Le témoin d'avertissement du système ABS reste allumé.
→ Mauvaise connexion dans le circuit du capteur d'ABS avant.
• La fiche rapide du capteur d'ABS avant est déconnectée.
• Le fil ou la bobine du capteur d'ABS avant sont cassés.
• Le circuit du capteur d'ABS avantt est rompu. → (Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".)
• La borne de la fiche rapide de l'ECU (ABS) est déconnectée.
2) Le témoin d'avertissement du système ABS s'allume, puis s'éteint après 2 secondes.
1 La roue avant étant arrêtée, la roue arrière a tourné pendant plus de 20 secondes. Ceci n'indique
donc pas un mauvais fonctionnement.
2 Le capteur d'ABS avant ne produit aucun signal
• Le capteur d'ABS avant n'est pas correctement monté.
• Le capteur rotatif de la roue avant est défectueux.
3 Le circuit du capteur d'ABS avant est court-circuité.
• Le capteur d'ABS avant ou son fil sont court-circuités.
• Le circuit du capteur d'ABS avant est court-circuité. → (Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".)
4 Réduction des signaux du capteur d'ABS avant.
• La réduction des signaux d'un capteur peut être due à une défaillance des roulements, de l'axe
de roue, de la roue ou du logement du capteur de la roue avant. Contrôler si une de ces pièces
n'est pas desserrée ou déformée.
• [C-5-2] Code de défaillance 12 (Le signal du capteur d'ABS arrière n'est pas reçu correcte-
ment.)
Tourner le contacteur à clé sur "OFF", puis à nouveau sur "ON".
1) Le témoin d'avertissement du système ABS reste allumé.
→ Mauvaise connexion dans le circuit du capteur d'ABS arrière.
• La fiche rapide du capteur d'ABS arrière est déconnectée.
• Le fil ou la bobine du capteur d'ABS arrière sont cassés.
• Le circuit du capteur d'ABS arrière est déconnecté. → (Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".)
• La borne de la fiche rapide de l'ECU (ABS) est déconnectée.
2) Le témoin d'avertissement du système ABS s'allume, puis s'éteint après 2 secondes.
1 La roue arrière étant à l'arrêt, la roue avant a tourné à une vitesse supérieure à 11 km/h. Il ne
s'agit pas d'une panne.
2 Le capteur d'ABS arrière ne produit aucun signal.
• Le capteur d'ABS arrière n'est pas correctement monté.
• Le capteur rotatif de la roue arrière est défectueux.
3 Le circuit du capteur d'ABS arrière est court-circuité
• Le circuit ou le fil du capteur d'ABS arrière sont court-circuités.
• Circuit du capteur d'ABS arrière court-circuité. → (Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".)
4 Réduction des signaux du capteur d'ABS arrière
• La réduction des signaux du capteur peut être due à une défaillance des roulements, de l'essieu,
de la roue ou du logement du capteur de la roue arrière. Contrôler si une de ces pièces n'est pas
desserrée ou déformée.
N.B.:
_
Si le véhicule est conduit de façon prolongée sur revêtements routiers extrêmement irréguliers, le
témoin d'avertissement du système ABS pourrait clignoter et le code de défaillance 11 ou 12 être
mémorisé dans certains cas.
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CHAS
→ [D-3]
→ [D-3]
→ [D-1]
→ [D-3]
→ [D-3]
→ [D-3]
→ [D-4]
→ [D-4]
→ [D-1]
→ [D-4]
→ [D-4]
→ [D-3]
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Chapitres
