Table des Matières
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Définitions des termes relatifs aux pneus et au chargement
poids nominal brut du véhicule est spécifié
sur la plaque d'identification du véhicule sur
le montant B du côté conducteur.
Poids maximal du véhicule chargé
Le poids maximal est la somme du poids du
véhicule non chargé, le poids des accessoi-
res, la charge maximale et le poids des équi-
pements optionnels installés à l'usine.
Kilopascal (kPa)
Unité métrique pour la pression de l'air.
6,9 kPa correspond à 1 psi. Une autre unité
de pression du pneu est le bar. Il y a
100 kilopascals (kPa) par bar.
Indice de charge
En plus de l'indice de charge de support, l'in-
dice de charge peut également être imprimé
sur le flanc du pneu. Ceci indique plus préci-
sément la capacité de la charge de support.
Poids du véhicule à vide
Il inclut également le système de climatisa-
tion et l'équipement optionnel s'il est intallé
sur le véhicule, mais n'inclut pas les passa-
gers ou les bagages.
Indice de charge maximal
La charge maximale sur le pneu est le poids
maximal (en kilogrammes ou en livres) que les
pneus peuvent supporter.
Pression de gonflage maximale des
pneus
Pression de gonflage maximale des pneus
pour un pneu.
Charge maximale sur un pneu
Charge maximale sur un pneu. Ceci est cal-
culé en divisant par deux la charge maximale
sur un essieu.
PSI (Livres par pouce carré)
Une unité de mesure standard de la pression
d'air.
Rapport d'aspect
Relation en pourcentage entre la hauteur et
la largeur du pneu.
Pression des pneus
C'est la pression à l'intérieur du pneu appli-
quant une force vers l'extérieur sur chaque
pouce carré de la surface du pneu. La pres-
sion d'air est exprimée en livre par pouce
carré (psi), en kilopascal (kPa) ou en bars. La
pression des pneus ne devrait être corrigée
que lorsque les pneus sont froids.
Pression des pneus de pneus à froid
Les pneus sont à froid:
si le véhicule a été stationné à l'abri de la
R
lumière solaire directe sur les pneus pen-
dant au moins trois heures, et
si le véhicule n'a pas parcouru plus de
R
1,6 km (1 mille).
Bande de roulement
La partie du pneu qui est en contact avec la
route.
Talon
Le talon du pneu assure que le pneu repose
sécuritairement sur la jante. Plusieurs fils
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Z
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