Medidas Gerais De Manutenção; Teste De Arranque Automático Da Bomba; Teste De Arranque Automático Da Bomba A Gasóleo; Testes Periódicos - Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service

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ATENÇÃO! Risco de queimaduras!
Superfícies quentes do motor a gasóleo e do
tubo de escape.
PERIGO! Perigo de explosão!
Durante o carregamento das baterias da bomba
a gasóleo, podem formar-se gases explosivos;
evitar chamas e faíscas. Nunca deixar líquidos
inflamáveis ou panos embebidos nestes líquidos
perto do sistema de bombas ou de equipamen-
tos elétricos.
NÃO FUMAR OU FAZER CHAMAS
DURANTE A MUDANÇA DO ÓLEO DO
MOTOR OU O ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVEL.
9.1 Medidas gerais de manutenção
• Inspeção geral da bomba FireSet e do sistema
(incluindo as alimentações hidráulicas e elétricas)
para verificar o estado visível de todos os compo-
nentes,
• Limpeza geral,
• Verificação da estanquidade dos dispositivos de
afluxo,
• Verificar a configuração de funcionamento do
aparelho de distribuição elétrico,
• Verificar o funcionamento correto das luzes piloto
de alarme do aparelho de distribuição,
• Verificar o funcionamento correto dos alarme
de nível mínimo no tanque/poço,
• Verificar as ligações elétricas e certificar-se de
que não há sinais de danos no isolamento, compo-
nentes queimados, terminais soltos,
• Consultar também as instruções específicas de ope-
ração indicadas no manual de instalação e funciona-
mento específico de cada componente do FireSet,
• Verificar o funcionamento correto do alarme
de nível mínimo de combustível,
• Verificar o funcionamento correto da resistência
de aquecimento do óleo do motor,
• Verificar o nível de carga da bateria e o funciona-
mento correto do carregador da bateria,
• Verificar o funcionamento correto da válvula mag-
nética de fecho do motor a gasóleo,
• Verificar o nível do óleo de refrigeração da bomba
e a respetiva viscosidade.
Durante todas as verificações, é necessário reali-
zar os seguintes pontos com especial atenção:
a) Todas as pressões diferentes do manómetro
para a água e para o ar dos edifícios, pressões
para tubos principais e tanques de pressão,
b) Todos os níveis de água nos recipientes de
armazenagem,
c) A posição correta de todas as válvulas de
cunha principais.
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9.2 Teste de arranque automático da bomba
Os testes às bombas automáticas têm de incluir
o seguinte:
a) Verificar o óleo do motor e o nível de
combustível.
b) Reduzir a pressão da água no dispositivo de
arranque, simulando um pedido de arranque
automático.
c) Quando a bomba arrancar, a pressão de
arranque tem de ser verificada e registada.
d) Verificar a pressão do óleo na bomba a gasóleo
e o fluxo de água do circuito de refrigeração.
CUIDADO! Risco de falhas de funcionamento da
bomba!
Reabastecer sempre combustível e outros flui-
dos após a realização dos testes.
9.3 Teste de arranque automático da bomba a
gasóleo
Após o teste do arranque, os motores a gasóleo
têm de ser testados do seguinte modo:
a) Deixar o motor trabalhar durante 20 min ou
durante o período de tempo recomendado
pelo fornecedor. Depois, desligar o motor e
voltar imediatamente a ligá-lo com o botão
de teste 'Arranque manual'.
b) Verificar o nível de água no circuito de refrige-
ração primário.
Durante o teste, é necessário verificar a pressão do
óleo, a temperatura do motor e o fluxo de agente
de refrigeração.
De seguida, verificar as mangueiras de óleo e rea-
lizar um controlo geral para detetar possíveis
fugas de combustível, agente de refrigeração ou
fumo de escape.
9.4 Testes periódicos
VERIFICAÇÕES MENSAIS
Verificar o nível e a densidade do eletrólito de
todas as células de acumuladores de chumbo
(incluindo as baterias de arranque do motor a
gasóleo e baterias usadas para a alimentação
elétrica do aparelho de distribuição eletrónico).
Se a densidade for baixa, verificar o carregador
da bateria e, se estiver a funcionar corretamente,
substituir a bateria avariada.
VERIFICAÇÕES TRIMESTRAIS
A realizar pelo menos a cada 13 semanas.
É necessário elaborar um relatório da inspeção,
que tem de ser assinado e entregue ao utilizador
final. Este relatório tem de incluir detalhes de cada
trabalho executado ou planeado, detalhes de
fatores externos, tais como condições climatéri-
cas, que podem ter influenciado os resultados.
WILO SE 08/2019