Pętla Chłodząca I Wylot Gazów Spalinowych Silnika Wysokoprężnego - Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service

Polski
7.4.3 Pętla chłodząca i wylot gazów spalinowych
silnika wysokoprężnego. Patrz instrukcja
montażu i obsługi silnika wysokoprężnego.
Pętla chłodząca
NOTYFIKACJA:
1. Układ rurociągu zgodny z NFPA 20.
2. Układ rurociągu zgodny z inną normą.
3. Rurociąg tłoczny z wylotu wymiennika ciepła
jest większy o minimalnie jeden rozmiar
rurociągu od rury wlotowej do wymienników
ciepła.
4. Zawory odcinające w automatycznym
przewodzie przepływowym wyposażone są
w blokowane uchwyty dla pętli chłodzących,
testowanych zgodnie z wymaganiami FM.
Zawory te wyposażone są w tymczasowe
sworznie blokujące, które utrzymują je
w pozycji otwartej. Wymienić sworzeń
ustalający na blokadę 9/32".
ƒ Woda pętli chłodzącej – kierunek przepływu
14
Legenda
A Przyłącze upustowe pompy
AL Płyta wskazująca przewodu
automatycznego (2 sztuki)
B Woda chłodząca silnika podłączona rurą
do odpływu
BL Płyta wskazująca rurociągu bypassu
(2 sztuki)
C Przepływ wylotowy wody
PG Manometr 0-60 psi
PGS Manometr zaworu odcinającego
PK Zestaw rurociągu zasilający oczyszczacz
powietrza lub wymiennik ciepła
PR Regulator ciśnienia (2 sztuki)
PS1 Czujnik ciśnienia (pętla chłodząca)
PS2 Czujnik ciśnienia (wylot wymiennika ciepła)
SHV Zawór odcinający (4 sztuki)
ST Kosz ssawny WYE (2 sztuki)
SV Zawór elektromagnetyczny (nie stosowany
w pompach pożarowych z turbiną pionową)
TS Przełącznik temperatury 105 °F
UN Połączenie (2 sztuki)
WILO SE 08/2019