Puesta En Marcha De La Bomba Diésel Principal; Mantenimiento - Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service

ATENCIÓN: Riesgo de daños en el producto
Cerciórese de que no se dé ninguna de las
siguientes situaciones. Si no es así, detenga
inmediatamente la bomba y elimine las causas
de la avería antes de volver a arrancarla (con-
sulte también el capítulo relativo a Averías,
causas y solución):
• Hay piezas giratorias en contacto con piezas
fijas.
• Hay ruidos y vibraciones inusuales.
• Bulones aflojados.
• Temperatura elevada en la carcasa del motor.
• Diferencias de corriente en cada fase.
• Escapes en el cuerpo de la bomba.
• Las vibraciones, los ruidos y las temperaturas
excesivas podrían deberse a una alineación
incorrecta del acoplamiento entre el motor y la
bomba.
8.2.2 Puesta en marcha de la bomba diésel principal
• Cerciórese de que se hayan realizado correcta-
mente todas las conexiones hidráulicas, mecánicas
y eléctricas indicadas en la norma NFPA 20, en estas
instrucciones de instalación y funcionamiento, en
las instrucciones de instalación y funcionamiento
de la bomba, el motor y los cuadros.
• Cerciórese de que las válvulas de los lados de aspi-
ración y presión final de la bomba estén abiertas.
• Asegúrese de que todas las entradas de aspiración
de la bomba estén llenas de agua; vacíe el aire
empleando la llave de la carcasa de la bomba.
• Verifique si la tensión de alimentación coincide
con los datos indicados en la placa de característi-
cas y si la hay.
• Cerciórese de que el combustible sea compatible
con el funcionamiento del motor y de que el depó-
sito de combustible esté completamente lleno (el
nivel de combustible del depósito puede verse en
el cuadro).
• Cerciórese de que las conexiones a las tuberías se
hayan hecho correctamente, sin ninguna conexión
entre el depósito y el motor.
• Cerciórese de que el cable del interruptor de flota-
dor eléctrico del depósito esté correctamente
conectado al cuadro electrónico de la bomba
diésel.
• Compruebe el nivel de aceite y refrigerante del
motor.
• En el caso de los motores que se enfríen por medio
de un intercambiador de calor, compruebe las
operaciones específicas indicadas en las instruc-
ciones de instalación y funcionamiento del motor.
• Para rellenar el nivel de fluidos, utilice aceite y
refrigerante según se indica en las instrucciones
de instalación y funcionamiento de los motores
diésel, además de estas instrucciones de instala-
ción y funcionamiento.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-FireSet UL FM
ATENCIÓN: Riesgo de daños en el producto
Cerciórese de que no se dé ninguna de las
siguientes situaciones. Si no es así, detenga
inmediatamente la bomba y elimine las causas
de la avería antes de volver a arrancarla (con-
sulte también el capítulo relativo a Averías, cau-
sas y solución):
• Hay piezas giratorias en contacto con piezas
fijas.
• Hay ruidos y vibraciones inusuales.
• Bulones aflojados.
• Hay una temperatura elevada en la carcasa del
motor.
• Hay gases de escape en la sala de bombas.
• Hay escapes en el cierre mecánico.
• Las vibraciones, los ruidos y las temperaturas
excesivas podrían deberse a una alineación
incorrecta del acoplamiento entre el motor y
la bomba.

9 Mantenimiento

El Wilo-FireSet es un componente del equipo
contraincendios, por lo tanto, las posibles modifi-
caciones y reparaciones que afectan a su rendi-
miento se deberán realizar de tal modo que se
minimice el tiempo fuera de servicio.
Si hay más de una bomba, desconéctelas de una en
una mediante la selección de los interruptores de
los cuadros eléctricos y las llaves de corte propor-
cionadas.
Prohíba el acceso a las personas no autorizadas a
la sala de bombas.
ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones personales
El personal siempre debe utilizar dispositivos de
protección personal. Este mantenimiento SOLO
lo debe llevar a cabo personal cualificado. Si fal-
tasen instrucciones, póngase siempre en con-
tacto con el proveedor o con personal experto.
No realice nunca usted solo trabajos que requie-
ran la presencia de más de una persona.
No retire la protección de ninguna pieza girato-
ria, correa, superficie caliente, etc. No deje
nunca las herramientas ni las piezas desmonta-
das del grupo sobre él o a su alrededor.
No quite la protección de las piezas conductoras
de corriente; evite la posibilidad de que se pon-
gan en funcionamiento elementos que aíslen la
instalación o los subconjuntos en los que se va
trabajar.
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