Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 898

‫ﻋﺮﺑﻲ‬
‫اﻟﻮﺻﻠﺔ اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺎﻃﻠﺎع ﻋﻠﻰ وﺣﺪة‬ Fig. 5
FireSet ‫اﻟﺨﺎص ﺑﻮﺣﺪة‬ Fig. 5a
‫ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻣﺮاﻋﺎة اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﻤﻬﻤﺔ اﻟﻮاردة ﻓﻲ‬
SCP FF ‫ﺗﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺘﺮﻛﻴﺐ واﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻀﺨﺔ‬
. FireSet ‫اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﻣﻊ وﺛﺎﺋﻖ وﺣﺪة‬
‫ﺣﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﻗﺼﺮ ﺧﻂ اﻟﺸﻔﻂ، وﻟﻜﻦ ﻟﺎ ﻳﻘﻞ ﻃﻮل‬
‫اﻟﺄﻧﺒﻮب ﻋﻦ ﻋﺸﺮة أﻗﻄﺎر، وو ﺟ ّﻪ ﻣﻊ أﻗﻞ ﻋﺪد‬
‫ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﻤﺮاﻓﻖ واﻟﺘﺠﻬﻴﺰات ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻓﻘﺪ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ اﻟﺎﺣﺘﻜﺎك ﻋﻨﺪ أدﻧﻰ ﺣﺪ‬
‫ﻣﻤﻜﻦ. وﻣﻊ ذﻟﻚ، ﺿﻊ ﺧﻂ اﻟﺸﻔﻂ ﺑﻄﻮل ﻟﺎ ﻳﻘﻞ‬
‫ﻋﻦ ﻋﺸﺮة أﻗﻄﺎر ﻏﻴﺮ ﻣﺘﻘﻄﻌﺔ إﻟﻰ ﺷﻔﺔ ﺷﻔﻂ‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ. ﺿﻊ ﺧﻂ ﺷﻔﻂ أﻓﻘﻲ ﻣﻊ ارﺗﻔﺎع ﺗﺪرﻳﺠﻲ‬
.‫ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ، وﻣﺮره ﺗﺤﺖ أي أﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﺘﺪاﺧﻠﺔ‬
‫ﺻ ﻤ ّﻢ ﻗﻄﺮ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻣﺴﺎو ﻳ ًﺎ‬
‫ﻟﻘﻄﺮ ﻓﻮﻫﺔ اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺎﻟﻤﻀﺨﺔ، وﻳﻔﻀﻞ أن ﻳﻜﻮن‬
‫أﻛﺒﺮ. ﻳﺆدي اﺳﺘﺨﺪام أﻧﺒﻮب أﺻﻐﺮ ﻗﻄ ﺮ ًا إﻟﻰ‬
‫ﻓﻘﺪان ﻋﻠﻮ اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺎﺣﺘﻜﺎك. ﻳﺠﺐ‬
‫إﺣﻜﺎم رﺑﻂ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻮﺻﻠﺎت ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﻀﻴﺮ‬
‫ر ﻛ ّﺐ اﻟﻤﺨﻔﻀﺎت ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮ ة ً ﻋﻠﻰ ﻓﻮﻫﺔ‬
‫اﻟﺸﻔﻂ، ﻣﻊ وﺿﻊ اﻟﻤﺴﺘﺪق ﻓﻲ اﻟﺄﺳﻔﻞ ﻟﻤﻨﻊ‬
‫ﺗﻜ ﻮ ّن اﻟﺠﻴﻮب اﻟﻬﻮاﺋﻴﺔ. ﻟﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻣﻄﻠ ﻘ ًﺎ‬
‫ﻣﺨﻔﻀﺎت ﻣﺨﺮوﻃﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺔ ﻓﻲ ﺧﻂ اﻟﺸﻔﻂ‬
‫اﻟﺄﻓﻘﻲ ﻧﻈ ﺮ ًا ﻟﻠﺠﻴﺐ اﻟﻬﻮاﺋﻲ اﻟﻤﺘﺸﻜﻞ ﻋﻨﺪ ﺳﺎق‬
. Fig. 5-5a ‫اﻟﻤﺨﻔﺾ واﻟﺄﻧﺒﻮب. راﺟﻊ اﻟﺸﻜﻞ‬
‫ﻳﻨﺒﻐﻲ أن ﻳﻜﻮن ﺑﻌﺪ أﻧﺒﻮب اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻗﺼﻴ ﺮ ًا‬
‫وﻣﺒﺎﺷ ﺮ ًا ﻗﺪر اﻟﺈﻣﻜﺎن، ﻣﻊ اﻟﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺮاﻓﻖ‬
‫واﻟﺘﺠﻬﻴﺰات ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻓﻘﺪ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ‬
‫ﺣﺪد ﻗﻄﺮ أﻧﺒﻮب اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻟﻴﻜﻮن ﻣﺴﺎو ﻳ ًﺎ ﻟﻘﻄﺮ‬
،‫ﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ‬ .‫ﻓﻮﻫﺔ اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ أو أﻛﺒﺮ ﻣﻨﻪ‬
‫ر ﻛ ّﺐ ﺻﻤﺎ ﻣ ًﺎ ﻟﺎرﺟﻌ ﻴ ًﺎ وﺻﻤﺎم ﺑﻮاﺑﺔ ﻓﻲ أﻧﺒﻮب‬
‫اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ. ر ﻛ ّﺐ اﻟﺼﻤﺎم اﻟﻠﺎرﺟﻌﻲ ﺑﻴﻦ ﺻﻤﺎم‬
‫اﻟﺒﻮاﺑﺔ واﻟﻤﻀﺨﺔ. إذا ﺗﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺰود ﻓﻲ‬
‫أﻧﺒﻮب اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ، ﻓﺮ ﻛ ّﺐ ﻣﺰو د ًا ﺑﻴﻦ ﻓﻮﻫﺔ‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ واﻟﺼﻤﺎم اﻟﻠﺎرﺟﻌﻲ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺸﻞ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ، ﻳﺤﻤﻲ اﻟﺼﻤﺎم اﻟﻠﺎرﺟﻌﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ‬
.‫اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﻌﻜﺴﻲ ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ‬
11
7.4.2
‫ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺮﺟﻮع إﻟﻰ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ و‬ FireSet
.‫ذات ﻣﺤﺮك اﻟﺪﻳﺰل‬
:‫أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ‬
.‫اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
:‫اﻟﻤﺨﻔﻀﺎت‬
:‫أﻧﺒﻮب اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ‬
.‫اﻟﺎﺣﺘﻜﺎك‬
:‫أﻧﺒﻮﺑﺔ‬
.‫راﺟﻊ اﻟﺠﺪول أدﻧﺎه‬
:‫ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ‬
‫اﻓﺤﺺ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﺴﻮاﺋﻞ ﻓﻲ وﺣﺪة ﻣﻀﺨﺔ‬
‫اﻟﺪﻳﺰل )زﻳﺖ اﻟﻤﺤﺮك، اﻟﻮﻗﻮد، اﻟﻤﺎء اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﻓﻲ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ، ﺳﺎﺋﻞ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟﻚ(. إذا‬
‫ﻟﺰم اﻟﺄﻣﺮ، ﻗﻢ ﺑﺎﺳﺘﻌﺎدة اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت وﻓ ﻘ ًﺎ‬
.‫ﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺘﺮﻛﻴﺐ واﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻤﺤﺮك اﻟﺪﻳﺰل‬
!‫ﺧﻄﺮ اﻟﺘﻠﻮث واﻟﺈﺿﺮار ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ‬
‫ﻗﻢ ﺑﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ أو اﻟﻐﺮف اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ‬
‫ﻣﻀﺨﺔ وﻗﻮد اﻟﺪﻳﺰل وﺻﻬﺎرﻳﺞ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻴﻮﻣﻲ‬
‫ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺗﻠﻮث اﻟﺘﺮﺑﺔ‬ ،‫ﺑﻤﺎدة ﻣﺎﻧﻌﺔ ﻟﺪﺧﻮل اﻟﻤﺎء‬
‫اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺴﺮﺑﺎت زﻳﺖ اﻟﺪﻳﺰل أو زﻳﺖ‬
!‫ﺧﻄﺮ ﺣﺪوث إﺻﺎﺑﺔ ﺑﺎﻟﻐﺔ‬
‫ﻳﺠﺐ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﻮﺻﻠﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ أﻓﺮاد‬
‫ﻣﻌﺘﻤﺪﻳﻦ وﻣﻬﺮة ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻔﻖ ﻣﻊ اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ‬
‫واﻟﻘﻮاﻧﻴﻦ اﻟﺴﺎرﻳﺔ. ﻳﺠﺐ أن ﻳﺘﻮﻓﺮ ﻣﺼﺪر إﻣﺪاد‬
.‫اﻟﻄﺎﻗﺔ داﺋ ﻤ ًﺎ ﻓﻲ أي وﻗﺖ‬
‫اﻓﺤﺺ ﻧﻮع ﻣﺼﺪر إﻣﺪاد اﻟﻄﺎﻗﺔ واﻟﺠﻬﺪ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ اﻟﻤﺘﺎح وﻗﺎرﻧﻬﺎ ﺑﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﻀﺨﺎت‬
‫واﻟﻤﺤﺮﻛﺎت وﻋﻠﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ واﻟﺄﺟﻬﺰة‬
.‫اﻟﺄﺧﺮى. اﻓﺤﺺ اﻟﻮﺻﻠﺔ اﻟﺄرﺿﻴﺔ ﻗﺒﻞ أي ﺗﺪﺧﻞ‬
‫ﻟﻠﺘﻮﺻﻴﻞ ﺑﺸﺒﻜﺎت إﻣﺪاد اﻟﻄﺎﻗﺔ، اﺳﺘﺨﺪم‬
‫اﻟﻜﺎﺑﻠﺎت اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻣﻦ ﻗﻄﻌﺔ واﺣﺪة دون‬
FireSet ‫وﺻﻠﺎت واﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ًا ﻟﻮﺣﺪة‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ إدارة ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﺤﺮاﺋﻖ واﻟﺘﻲ ﺗﻢ‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻠﻬﺎ أﻣﺎم ﻣﻔﺘﺎح ﻣﺼﺪر إﻣﺪاد اﻟﺘﻴﺎر اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‬
‫اﺳﺘﺨﺪم اﻟﻜﺎﺑﻠﺎت ذات اﻟﺄﻗﻄﺎر اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ واﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺘﻔﻖ ﺧﺼﺎﺋﺼﻬﺎ وأﺑﻌﺎدﻫﺎ ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ‬
‫ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﻜﺎﺑﻠﺎت ﻣﻦ اﻟﺘﻌﺮض اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻳﻖ، ﻳﺠﺐ ﺗﻤﺮﻳﺮﻫﺎ ﻋﺒﺮ اﻟﺄﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﻤﺪﻓﻮﻧﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﺒﻨﻰ ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج أو ﻋﺒﺮ أﺟﺰاء اﻟﻤﺒﻨﻰ اﻟﺘﻲ ﻳﻨﺨﻔﺾ‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﺧﻄﺮ اﻟﺤﺮاﺋﻖ. وإذا ﺗﻌﺬر ذﻟﻚ، ﻓﻴﺠﺐ‬
‫ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﺑﻄﺒﻘﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة إﺿﺎﻓﻴﺔ ﺗﺼﻞ‬
.‫دﻗﻴﻘﺔ‬ 180 ‫ﻣﻘﺎوﻣﺘﻬﺎ ﻟﻠﺤﺮاﺋﻖ إﻟﻰ‬
‫ﻗﻢ ﺑﻌﻤﻞ اﻟﺘﻮﺻﻴﻠﺎت ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﻓﻲ ﺗﻌﻠﻴﻤﺎت‬
‫اﻟﺘﺮﻛﻴﺐ واﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﻓﻲ ﻣﺨﻄﻄﺎت اﻟﺄﺳﻠﺎك‬
.‫اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﻣﻊ ﻋﻠﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻳﺠﺐ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻘﻮاﻃﻊ اﻟﺈﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ‬
‫اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﺠﻴﺮة ﻣﺤﻤﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺮاﺋﻖ واﻟﺘﻲ‬
.‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ًا ﻟﺈﻣﺪاد اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﻳﺠﺐ إﺟﺮاء اﻟﺘﻮﺻﻴﻠﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﺻﻨﺪوق ﺗﻮزﻳﻊ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ ﺗﻮﺻﻴﻞ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء إﻟﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻘﻮاﻃﻊ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﻋﻦ اﻟﻮﺣﺪات اﻟﺄﺧﺮى‬
‫ﻗﻢ ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ﻟﻤﻀﺨﺎت اﻟﺪﻳﺰل ﻗﺒﻞ ﺑﺪء‬
.‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ إﺣﻜﺎم رﺑﻂ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻮﺻﻠﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‬
Wilo- FireSet UL FM
•
!‫ﺗﻨﺒﻴﻪ‬
.‫اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ‬
‫اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬ 7.4
‫ﻧﻘﺎط ﻋﺎﻣﺔ‬ 7.4.1
!‫ﺧﻄﺮ‬
•
•
.‫ﻓﻲ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ‬
•
.‫اﻟﺴﺎرﻳﺔ‬
•
•
•
•
•
.‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
•
‫دﻟﻴﻞ اﻟﺘﺮﻛﻴﺐ واﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬