Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 230

Avarias
O motor não atinge a velocidade
nominal
Bombas inoperacionais arrancam
repentinamente
Existência de tensão no corpo do
motor
Sobreaquecimento anormal do
exterior do motor
A bomba principal arranca antes da
bomba jockey
A bomba principal arranca
imediatamente, com o indicador de
inibição na posição 1
Quebra repentina de velocidade
Ruído magnético, zumbido súbito
Ruído mecânico
Manual de instalação e funcionamento Wilo-FireSet UL FM
Causas
Tensão demasiado baixa nos terminais
dos motores
Maus contactos no contactor de
potência ou problema com o dispositivo
de arranque
Falha de fase
Maus contactos nos cabos elétricos
Bobinagem à terra ou curto-circuito
Dimensionamento errado do cabo
elétrico
Tensão insuficiente
Dimensionamento da bomba
Contacto entre o condutor sob tensão e
a terra
Isolamento húmido ou usado
Curto-circuito entre os terminais e o
corpo externo
Sobrecarga da bomba
Acoplamento fora do eixo
Temperatura ambiente superior a 40°C
Tensão mais alta/baixa do que o valor
nominal
Falha de fase
Ventilação insuficiente
Deslizamento entre o estator e o rotor
Tensão desequilibrada em três fases
Interruptor de pressão na bomba
principal calibrado para um valor
superior ao da bomba jockey
Interruptor de pressão calibrado para
um valor inferior ao da pressão da
instalação
Nível de água no tanque de enchimento
demasiado baixo
Sobrecarga instantânea/corpo estranho
na bomba
Funcionamento monofásico
Queda de tensão
Bobinagem do motor ou curto-circuito
Fricção entre o estator e o rotor
Cavilhas desapertadas
Parafusos soltos na tampa de cobertura
do ventilador/acoplamento
Deslizamento entre o ventilador e
o motor, entre o acoplamento e a
respetiva tampa de cobertura, etc.
Corpos estranhos no motor ou na
bomba
Acoplamento desalinhado
Rolamentos pouco lubrificados/gastos/
partidos
Soluções
Verificar a tensão de alimentação, as ligações e
a secção transversal dos cabos da alimentação
elétrica.
Verificar e reparar.
Verificar o cabo, a ligação e os fusíveis.
Verificar a fixação dos terminais.
Desmontar o motor, repará-lo ou substitui-lo.
Verificar e substituir.
Verificar a alimentação.
Remover as peças rotativas e depois verificar
o tamanho.
Ligações corretas.
Secar o motor ou rebobiná-lo.
Verificar o isolamento entre os terminais e
o corpo.
Desmontar e verificar.
Alinhar corretamente.
Ventilar o espaço.
Verificar a alimentação elétrica a montante.
Verificar a alimentação e os fusíveis.
Verificar os coadores e os tubos.
Redimensionar.
Reparar ou mudar o motor.
Verificar a alimentação.
Verificar as definições do interruptor de
pressão.
Verificar as definições do interruptor de
pressão.
Aumentar o nível de pressão na instalação.
Verificar o nível do tanque de enchimento.
Desmontar a bomba.
Verificar a alimentação e os fusíveis
Verificar a alimentação
Desmontar o motor e depois repará-lo ou
substitui-lo.
Desmontar o motor e depois repará-lo ou
substitui-lo.
Verificá-las e apertá-las.
Verificá-las e apertá-las.
Garantir a distância correta e voltar a montar.
Desmontar e remover.
Realinhar.
Lubrificá-los ou substitui-los.
Português
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