Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 764

UPUTA:
1. Raspored cjevovoda usklađen s normom
NFPA 20.
2. Raspored cjevovoda prema drugim normama.
3. Tlačna cijev iz izlaza izmjenjivača topline naj-
manje je jednu veličinu cijevi veća od dovodne
cijevi do izmjenjivača topline.
4. Zaporna armatura u automatskom protočnom
vodu ima ručke koje se mogu zaključati za kru-
gove za hlađenje ispitane u skladu s FM
zahtjevima. Ova armatura ima privremeni
sigurnosni klin koji je drži u otvorenom polo-
žaju. Zamijenite držač bravom veličine 9/32".
ƒ Voda kruga za hlađenje – smjer strujanja
Legenda
A Ispusni priključak pumpe
AL Pločica za označavanje automatskog voda
(2 komada)
B Voda za hlađenje motora povezana
cjevovodom za pražnjenje
BL Pločica za označavanje mimovodnog voda
(2 komada)
C Protok izlaza neobrađene vode
PG Manometar od 0 – 60 psi
PGS Zaporna armatura manometra
PK Ugradni sklop cjevovoda za punjenje
uređaja za čišćenje zraka ili izmjenjivača
topline
PR Regulator tlaka (2 komada)
PS1 Senzor tlaka (krug za hlađenje)
PS2 Senzor tlaka (izlaz izmjenjivača topline)
SHV Zaporna armatura (4 komada)
ST WYE usisna košara (2 komada)
SV Magnetni ventil (ne upotrebljava se kod
pumpi za gašenje požara s okomitom
turbinom)
TS Temperaturna sklopka za 105 °F
UN Spoj (2 komada)
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-FireSet UL FM
Izlazni zrak za izgaranje
Legenda
1 Ventilator dovoda zraka
2 Ventilator izlaza zraka
3 Zaklopke
4 Čep za odvod kondenzata
5 Izolacija ispusta
6 Fleksibilni spoj ispusta
7 Poklopac za kišu
8 Zidna spojnica
UPOZORENJE:
Povratni tlak na ispust motora znatno utječe na
snagu motora i njegova termička opterećenja.
Prekomjeran povratni tlak izmjeren na izlaznom
spoju ispusta motora (točka „a") smanjuje snagu,
povećava temperaturu ispušnih plinova, stvara
dim, povećava potrošnju goriva, sumporira unu-
tarnju vodu za hlađenje (s naknadnim oštećenjem
maziva) i stvara ozbiljne posljedice za ostale dije-
love motora (na primjer, turbopunjač itd.).
Hrvatski
13