Pri dizelskih motorjih s toplotnim izmenjevalni-
kom preverite, ali so ventili hladilnega krogo-
toka v odprtem položaju. Preglejte cevi za
dizelsko gorivo in olje in preverite, ali puščajo.
NEVARNOST! Smrtna nevarnost!
Za vodno segrevanje oljnega/dizelskega motorja
je mogoče vgraditi potopni ali pritrdilni uporovni
grelnik z napajanjem 230 V.
OPOZORILO! Nevarnost požara in telesnih
poškodb!
Pri priklopu ali odklopu akumulatorja lahko
nastanejo iskre.
Nikoli ne odklopite ali priklopite kablov akumu-
latorja, kadar je motor v teku.
OPOZORILO! Nevarnost opeklin!
Vroč dizelski motor in površine izpušne cevi.
NEVARNOST! Nevarnost eksplozije!
Pri polnjenju akumulatorjev za dizelsko črpalko
lahko nastaja eksploziven plin; ne približujte se z
odprtim ognjem ali iskrenjem. Vnetljivih tekočin
ali z njimi prepojenih krp ne puščajte v bližini
črpalne naprave in v bližini električnih naprav.
NE UPORABLJAJTE OGNJA MED
MENJAVO MOTORNEGA OLJA IN
NALIVANJEM GORIVA.
9.1 Splošni koraki za vzdrževanje
• Splošni pregledi črpalke FireSet in sistema
(vključno s sistemom oskrbe z vodo in elektriko) za
preverjanje vizualnega stanja vseh sestavnih delov
• Splošno čiščenje
• Preverjanje tesnosti protipovratnih ventilov
• Preverite konfiguracijo delovanja električne
stikalne naprave.
• Preverite delovanje alarmnih pilotnih lučk na
stikalni napravi.
• Preverite delovanje alarmov za minimalen/
ustrezen polnilni nivo v rezervoarju.
• Preglejte električne priključke glede znakov
poškodb izolacije, ožganih mest, sproščenih
priključnih sponk.
• Glejte tudi posebne operacije, označene v navodi-
lih za vgradnjo in obratovanje različnih komponent
enote FireSet.
• Preverite delovanje alarma za minimalni nivo
goriva v rezervoarju.
• Preverite delovanje uporovnih grelnikov za
motorno olje.
• Preverite napolnjenost akumulatorja in delovanje
polnilnika akumulatorja.
Navodila za vgradnjo in obratovanje Wilo-FireSet UL FM
• Preverite delovanje ustavitvenega elektro-
magnetnega ventila za dizelski motor.
• Preverite nivo in viskoznost olja v črpalki za
hlajenje.
Med vsemi preverjanji morate izvesti naslednje
točke, še posebej pa bodite pozorni na naslednje:
a) vsi različni tlaki na manometrih za vodo in zrak
v zgradbah, tlaki v glavnih ceveh in tlačnih
rezervoarjih;
b) vsi nivoji vode v zbiralnikih;
c) pravilnost pozicij vseh zapornih zasunov.
9.2 Preizkus avtomatskega zagona črpalke
Preizkus avtomatskih črpalk mora obsegati
naslednje:
a) Preverite nivo motornega olja in goriva.
b) Znižajte tlak vode na zagonski napravi in s tem
simulirajte zahtevo po avtomatskem zagonu.
c) Ko se črpalka zažene, je treba kontrolirati in
beležiti začetni tlak.
d) Kontrolirajte tlak olja dizelske črpalke in
pretok hladilne vode.
POZOR! Nevarnost izpada črpalke!
Po izvedbi preizkusov vedno nalijte gorivo in
druge tekočine.
9.3 Preizkus avtomatskega zagona dizelske črpalke
Po preizkusu zagona dizelskega motorja je treba
motor preizkušati, kot sledi:
a) Motor pustite teči 20 minut ali toliko časa, kot
priporoča proizvajalec. Nato ustavite motor in
ga takoj ponovno zaženite z uporabo gumba
»ročni zagon«.
b) Kontrolirajte nivo vode v primarnem hladilnem
krogotoku.
Med preizkušanjem preverite tlak olja, tempera-
turo motorja in pretok hladilne tekočine.
Nato preverite cevi za olje in opravite generalni
pregled glede morebitnega iztekanja goriva, hla-
dilne tekočine ali izhajanja izpušnega plina.
9.4 Periodični preizkusi
MESEČNA PREVERJANJA
Preverjajte nivo in gostoto elektrolita v vseh
celicah svinčevih akumulatorjev (vključno
z zagonskimi akumulatorji za dizelski motor ter
akumulatorji za napajanje stikalne naprave). Če je
gostota nizka, preverite polnilnik akumulatorjev.
Če je polnilnik brezhiben, zamenjajte pokvarjene
akumulatorje.
Slovenščina
17