Română
PROCEDURA DE PUNERE ÎN FUNCȚIUNE
• În cadrul reglării modului automat, trebuie definite
procedurile programului de întreținere și respon-
sabilitatea de intervenție în cazul pornirii acciden-
tale.
• La modelele cu motor diesel, verificați dacă bate-
riile sunt corect încărcate, înainte de utilizare.
• Pentru inspectarea bateriilor, respectați instrucți-
unile furnizate de producător.
• Feriți bateriile de flăcări și scântei. Din motive de
siguranță, nu vă aplecați deasupra bateriilor în
timpul funcționării sistemului și în timpul instalării
sau îndepărtării bateriilor.
• Verificați nivelul corect de combustibil din rezer-
voarele motoarelor diesel și dacă este necesar
adăugați combustibil doar atunci când motorul
este rece.
• Aveți grijă să nu vărsați combustibil pe motoare,
componentele din cauciuc sau plastic ale
sistemului.
• Nu adăugați combustibil atunci când motorul
este cald.
• Înainte de a porni electropompa, verificați dacă
alinierea motor-pompă este corectă. Respectați
operațiile din Instrucțiunile de montaj și exploa-
tare livrate împreună cu pompele. Operațiile de
aliniere motor-pompă trebuie executate de
persoane calificate.
• Instalarea trebuie efectuată numai de tehnicieni
calificați.
8.2 Verificarea funcționării
8.2.1 Punerea în funcțiune a pompei electrice
principale
• Asigurați-vă că toate racordurile hidraulice, meca-
nice și electrice prevăzute în NFPA 20, în aceste
Instrucțiuni de montaj și exploatare, în Instrucțiu-
nile de montaj și exploatare ale pompei, motorului
și panoului electric au fost executate corect.
• Asigurați-vă că vanele de pe partea de aspirație și
refulare a pompei sunt deschise.
• Asigurați-vă că pompa aspiră și este umplută cu
apă.
• Verificați ca alimentarea electrică să corespundă
datelor indicate pe plăcuța de identificare și ali-
mentarea electrică trifazică să fie racordată.
16
ATENȚIE! Pericol de daune la nivelul produsului!
Asigurați-vă că nu există niciunul din punctele
următoare. În caz contrar, opriți imediat pompa
și îndepărtați cauzele defecțiunilor înainte
de repornirea pompei (de asemenea, consultați
capitolul referitor la defecțiuni, cauze și
remedii):
• Componente rotative în contact cu componente
fixe,
• Zgomote și vibrații neobișnuite,
• Șuruburi slăbite,
• Temperatură ridicată la nivelul carcasei
motorului,
• Diferențe de intensitate la fiecare fază,
• Scurgeri din corpul pompei,
• Vibrațiile, zgomotul și temperaturile excesive
pot fi cauzate de nealinierea motorului/
cuplajului pompei.
8.2.2 Punerea în funcțiune a pompei diesel principale
• Asigurați-vă că toate racordurile hidraulice,
mecanice și electrice prevăzute în NFPA 20, în
aceste Instrucțiuni de montaj și exploatare, în
Instrucțiunile de montaj și exploatare ale pompei,
motorului și panourilor electrice au fost executate
corect.
• Asigurați-vă că vanele de pe partea de aspirație și
refulare a pompei sunt deschise.
• Asigurați-vă că pompa aspiră și este umplută cu
apă; evacuați aerul folosind robinetul de pe car-
casa pompei.
• Verificați dacă tensiunea de alimentare cores-
punde datelor indicate pe plăcuța de identificare și
dacă există.
• Asigurați-vă că folosiți combustibil compatibil cu
motorul, că rezervorul de combustibil este umplut
complet cu combustibil (nivelul de combustibil din
interiorul rezervorului poate este afișat pe panoul
electric).
• Asigurați-vă că racordurile conductelor sunt exe-
cutate corect, fără nicio legătură între rezervor și
motor.
• Asigurați-vă că cablul comutatorului cu plutitor
electric al rezervorului este conectat corect la
panoul electronic al pompei diesel.
• Verificați nivelul de ulei și lichid de răcire al
motorului.
• În cazul motoarelor răcite cu schimbător de căl-
dură, verificați operațiile specifice indicate în
Instrucțiunile de montaj și exploatare ale
motorului.
• Pentru completarea nivelului de lichide, folosiți
uleiul și lichidul de răcire conform specificațiilor
din Instrucțiunile de montaj și exploatare ale
motoarelor diesel, în plus față de Instrucțiunile de
montaj și exploatare.
WILO SE 08/2019