Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 92

Pannes
La pompe fonctionne, mais ne
débite pas d'eau, ou avec un débit/
une hauteur manométrique
relativement faible
Le moteur n'atteint pas sa vitesse
nominale
Des pompes pas encore
opérationnelles ont démarré
soudainement
Présence de tension sur le carter du
moteur
Surchauffe inhabituelle de
l'extérieur du moteur
La pompe principale démarre avant
la pompe Jockey
Notice de montage et de mise en service Wilo-FireSet UL FM
Causes
Sens de rotation erroné
Profondeur d'aspiration trop élevée.
Pompe en cavitation
Diamètre inapproprié de la tuyauterie et
des vannes d'aspiration. Pompe en
cavitation
Entrée d'air dans la conduite
d'aspiration
Vannes partiellement/totalement
fermées
Pompe usée
Rotor de la pompe obstrué
Obstruction de la crépine/du filtre
Accouplement entre la pompe et le
moteur usé
Le moteur diesel n'atteint pas sa vitesse
de rotation nominale ou avec vibrations
Paliers de la pompe non lubrifiés ou
usés
Tension trop basse aux bornes du
moteur
Mauvais contacts dans le contacteur de
puissance ou avarie du démarreur
Défaillance d'une phase
Mauvais contact dans les câbles
d'alimentation électrique
Enroulement mis à la terre ou court-
circuit
Dimensionnement incorrect de la ligne
d'alimentation électrique
Tension insuffisante
Dimensionnement de la pompe
Contact entre le conducteur sous
tension et la mise à la terre
Isolation humide ou vieillie
Court-circuit entre les bornes et le
carter externe
Surcharge de la pompe
Accouplement décalé
Température ambiante supérieure à
40 °C
Tension inférieure/supérieure à la
valeur nominale
Défaillance d'une phase
Ventilation insuffisante
Glissement entre le stator et le rotor
Tensions déséquilibrées sur les trois
phases
La pression calibrée de l'interrupteur à
pression de la pompe principale est
supérieure à celle de la pompe Jockey
Remèdes
Inverser deux phases de l'alimentation du
moteur.
Revoir les calculs en fonction de la valeur du
NPSHr de la pompe.
Revoir les calculs en fonction de la valeur du
NPSHr de la pompe.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites dans la conduite
d'aspiration. Si plusieurs pompes sont
installées, vérifier la distance entre les points
d'aspiration. Installer des plaques antivortex.
Ouvrir les vannes d'aspiration et de
refoulement.
Contrôler et réparer.
Contrôler et réparer.
Contrôler et réparer.
Contrôler et réparer.
Vérifier la vitesse de rotation.
Voir ci-dessus.
Lubrifier à l'aide des graisseurs.
Contrôler la tension d'alimentation, les
raccordements et la section des câbles de
l'alimentation électrique.
Contrôler et réparer.
Contrôler l'alimentation, les raccordements et
les fusibles.
Contrôler la fixation des bornes.
Démonter et réparer le moteur ou le remplacer.
Vérifier et remplacer.
Vérifier l'alimentation électrique.
Retirer les pièces rotatives et vérifier.
Corriger les raccordements.
Essuyer le moteur ou le rembobiner.
Contrôler l'isolation entre les bornes et le corps.
Démonter et contrôler.
Aligner correctement.
Aérer l'espace d'installation.
Contrôler l'alimentation électrique en amont.
Contrôler l'alimentation et les fusibles.
Contrôler les crépines et les tuyaux.
Redimensionner.
Réparer ou remplacer le moteur.
Vérifier l'alimentation électrique.
Vérifier les réglages des interrupteurs à
pression.
Français
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