Controllo Del Funzionamento; Messa In Servizio Della Pompa Elettrica Principale; Messa In Servizio Della Pompa Diesel Principale - Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service

Prima di riempire il gruppo di pompaggio con
acqua, controllare il serraggio dei componenti,
che potrebbe essersi allentato durante il trasporto
e la movimentazione.
Non lasciare il FireSet in funzionamento automa-
tico prima che l'impianto antincendio sia comple-
tamente assemblato secondo la norma. Non
saranno accettati reclami in garanzia in caso di
messa in servizio di un impianto antincendio
incompleto.
PROCEDURA DI MESSA IN SERVIZIO
• Durante l'impostazione del funzionamento
automatico è necessario definire le procedure del
programma di manutenzione e le responsabilità
d'intervento in caso di avviamento accidentale.
• Per i modelli con motore diesel, verificare che le
batterie siano correttamente ricaricate prima del
funzionamento.
• Per l'ispezione delle batterie attenersi alle istru-
zioni fornite dal produttore.
• Tenere le batterie lontano da fiamme e scintille.
Per motivi di sicurezza non sporgersi sopra le bat-
terie durante il funzionamento e durante la loro
installazione o rimozione.
• Controllare il livello del carburante dei motori
diesel e, se necessario, rabboccare il carburante
quando il motore è freddo.
• Fare attenzione a non versare carburante sui
motori o su parti in gomma o in plastica
dell'impianto.
• Non aggiungere carburante quando il motore è
caldo.
• Prima di accendere la pompa elettrica, verificare
il corretto allineamento tra pompa e motore. Per il
funzionamento, attenersi alle indicazioni conte-
nute nelle specifiche istruzioni di montaggio, uso
e manutenzione fornite con le pompe.
L'allineamento motore-pompa deve essere ese-
guito esclusivamente da personale qualificato.
• L'installazione deve essere effettuata esclusiva-
mente da tecnici qualificati.

8.2 Controllo del funzionamento

8.2.1 Messa in servizio della pompa elettrica
principale
• Verificare che tutti i collegamenti idraulici,
meccanici ed elettrici indicati nella NFPA 20,
nelle presenti Istruzioni di montaggio, uso e
manutenzione, nelle istruzioni di montaggio, uso
e manutenzione della pompa, del motore e
dell'apparecchio di comando siano stati eseguiti
correttamente.
• Assicurarsi che le valvole sul lato di aspirazione e
della pressione finale della pompa siano aperte.
• Assicurarsi che la pompa aspiri e che sia riempita
di acqua.
• Controllare che l'alimentazione corrisponda a
quella specificata sulla targhetta dati e che
l'alimentazione trifase sia collegata.
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-FireSet UL FM
ATTENZIONE! Rischio di danni materiali!
Assicurarsi che non sussista alcuna delle condi-
zioni seguenti. In caso contrario, arrestare
immediatamente la pompa ed eliminare la
causa del malfunzionamento prima di riavviarla
(consultare anche il capitolo Guasti, cause e
rimedi):
• Parti rotanti a contatto con parti fisse,
• Vibrazioni e rumori insoliti,
• Bulloni allentati,
• Temperatura elevata sul corpo motore,
• Differenze di corrente tra le fasi,
• Perdite sul corpo pompa,
• Vibrazioni, rumore e sovratemperatura possono
essere causati da un disallineamento del giunto
motore/pompa.

8.2.2 Messa in servizio della pompa diesel principale

• Verificare che tutti i collegamenti idraulici, mecca-
nici ed elettrici indicati nella NFPA 20, nelle presenti
istruzioni di montaggio, uso e manutenzione, nelle
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione della
pompa, del motore e degli apparecchi di comando
siano stati eseguiti correttamente.
• Assicurarsi che le valvole sul lato di aspirazione e
della pressione finale della pompa siano aperte.
• Assicurarsi che la pompa aspiri e che sia riempita
di acqua; scaricare l'aria dal rubinetto presente sul
corpo pompa.
• Controllare che la tensione di alimentazione sia
presente e che corrisponda a quella indicata sulla
targhetta dati.
• Controllare che il carburante sia compatibile con
il motore in uso e che il serbatoio sia completa-
mente pieno di carburante (il livello di carburante
nel serbatoio è indicato sull'apparecchio di
comando).
• Assicurarsi che i raccordi siano collegati corretta-
mente, senza collegamento tra serbatoio e
motore.
• Assicurarsi che il cavo elettrico dell'interruttore a
galleggiante del serbatoio sia collegato corretta-
mente all'apparecchio di comando elettronico
della pompa diesel.
• Controllare il livello dell'olio e il liquido di raffred-
damento del motore.
• Per i motori raffreddati tramite scambiatore di
calore, verificare le operazioni specifiche indicate
nelle Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione
del motore.
• In caso di rabbocco, utilizzare l'olio e il liquido di
raffreddamento indicati nelle istruzioni di mon-
taggio, uso e manutenzione dei motori diesel in
aggiunta alle presenti istruzioni di montaggio,
uso e manutenzione.
Italiano
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