Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 258

Εξερχόμενος αέρας για καύση
Υπόμνημα
1 Ανεμιστήρας παροχής αέρα
2 Ανεμιστήρας απομάκρυνσης αέρα
3 Βαλβίδες εξαερισμού
4 Τάπα αποστράγγισης συμπυκνωμάτων
5 Μόνωση εξάτμισης
6 Εύκαμπτη σύνδεση εξάτμισης
7 Κάλυμμα βροχής
8 Μονωτήρας διέλευσης τοίχου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Η αντίθλιψη στην εξάτμιση του κινητήρα επηρεά-
ζει σημαντικά την ισχύ του και τα θερμικά του
φορτία. Υπερβολική αντίθλιψη στην εξωτερική
σύνδεση της εξάτμισης (σημείο «a») μειώνει την
ισχύ, αυξάνει τη θερμοκρασία των καυσαερίων,
δημιουργεί αιθάλη, αυξάνει την κατανάλωση
καυσίμου, επιβαρύνει το εσωτερικό νερό της
ψύξης με την παρουσία θείου (με αποτέλεσμα
φθορά και στα λιπαντικά) και έχει σοβαρές
επιπτώσεις σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα
(για παράδειγμα ο υπερσυμπιεστής κλπ.).
ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ:
1. (G). Για πρόσθετες πληροφορίες ανατρέξτε
στο NFPA 20 2016, ενότητα 11.5. Είναι δυνα-
τόν να χρησιμοποιηθούν και άλλα συστήματα
σωληνώσεων. Το διάγραμμα που παρουσιά-
ζεται αφορά πέρασμα από τοίχο, με μισό
σιγαστήρα μέσα και μισό έξω.
2. Η σωλήνωση της εξάτμισης και ο σιγαστήρας
πρέπει να ενδείκνυνται για την χρήση για την
οποία προορίζονται και η αντίθλιψη δεν
πρέπει να υπερβαίνει τις συστάσεις του κατα-
σκευαστή του κινητήρα (βλ. προειδοποίηση
κάτω) (11.5.2.5).
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-FireSet UL FM
3. Ο σωλήνας της εξάτμισης δεν πρέπει να είναι
μικρότερος σε διάμετρο από το άκρο της εξά-
τμισης του κινητήρα.
4. Ο σωλήνας της εξάτμισης πρέπει να καλύπτε-
ται από μόνωση υψηλής θερμοκρασίας ή να
απομονώνεται με κάποιον τρόπο ώστε το
προσωπικό να προστατεύεται από τραυματι-
σμούς (11.5.2.4).
5. Το σύστημα πρέπει να στηρίζεται με τρόπο
που να μην επιβαρύνει με φορτίο την εύκα-
μπτη σύνδεση της εξάτμισης.
6. Ο σωλήνας της εξάτμισης πρέπει να είναι
τοποθετημένος με τρόπο που να μην επιτρέ-
πει στα καυσαέρια να επιστρέφουν στο περι-
βάλλον της αντλίας.
7. Ο σωλήνας της εξάτμισης το σημείο του
περάσματος από το αντλιοστάσιο πρέπει να
έχουν κατασκευαστεί ή μονωθεί με τρόπο
που να μη δημιουργεί κίνδυνο πρόκλησης
πυρκαγιάς για την κατασκευή.
8. Το σύστημα της εξάτμισης πρέπει να καταλή-
γει έξω από την όλη κατασκευή, σε σημείο στο
οποίο θερμά αέρια, σπινθήρες ή προϊόντα
καύσης να απομακρύνονται σε ασφαλές
περιβάλλον.
9. Τα άκρα του συστήματος της εξάτμισης δεν
πρέπει να κατευθύνονται προς εύφλεκτα
υλικά ή κατασκευές ή προς περιβάλλοντα με
εύφλεκτα αέρια, εύφλεκτους υδρατμούς ή
καύσιμη σκόνη.
10. Οι σωλήνες της εξάτμισης πρέπει να τοποθε-
τούνται με ανοχές της τάξης των 9 ίντσες
(229 mm) τουλάχιστον, από εύφλεκτα υλικά
(11.5.2.6).
11. Οι σωλήνες της εξάτμισης που περνούν μέσα
από εύφλεκτες οροφές, πρέπει να προφυ-
λάσσονται στο σημείο του περάσματος με
αεριζόμενους μεταλλικούς μονωτήρες διέ-
λευσης τοίχου που εκτείνονται τουλάχιστον
για 9 ίντσες (229 mm) κάτω από την κατα-
σκευή της οροφής και είναι τουλάχιστον
6 ίντσες (152 mm) μεγαλύτεροι σε διάμετρο
από τον σωλήνα της εξάτμισης (11.5.2.7).
12. Οι σωλήνες της εξάτμισης που περνούν μέσα
από εύφλεκτους τοίχους ή χωρίσματα πρέπει
να προφυλάσσονται στο σημείο του περά-
σματος με έναν από τους παρακάτω τρόπους:
(1) Αεριζόμενους μεταλλικούς δακτυλίους του-
λάχιστον 12 ίντσες (305 mm) μεγαλύτερων σε
διάμετρο από τον σωλήνα της εξάτμισης.
(2) Μεταλλικοί δακτυλίοι ή δακτυλίοι από
ψημένο άργιλο, ενσωματωμένοι στην τοιχο-
ποιία με τουλάχιστον 8 ίντσες (203 mm)
μόνωσης μεταξύ του δακτυλίου και υλικού
κατασκευής.
Ελληνικά
15