Wilo -FireSet UL FM Notice De Montage Et De Mise En Service page 161

Español
Averías
Presencia de tensión en la carcasa
del motor
Sobrecalentamiento inusual del
exterior del motor
La bomba principal arranca antes
que la bomba Jockey
La bomba principal arranca
inmediatamente, con el indicador
de inhibición en la posición 1
Caída de presión repentina
Ruido magnético, sonido sibilante
repentino
Ruido mecánico
Sobrecalentamiento de los
rodamientos de la bomba/del motor
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Causas
Contacto entre el conductor de
corriente y la toma a tierra
Aislamiento húmedo o viejo
Cortocircuito entre los bornes y la
carcasa exterior
Sobrecarga de la bomba
Acoplamiento fuera del eje
Temperatura ambiente superior a 40 °C Ventile la sala.
Tensión superior/inferior al valor
nominal
Interrupción de fase
Ventilación insuficiente
Deslizamiento entre el estator y el rotor
Tensión no equilibrada en 3 fases
El interruptor de presión de la bomba
principal está calibrado a un valor más
alto que la bomba Jockey
Interruptor de presión calibrado a un
valor inferior al de la presión de la
instalación
El nivel de agua del depósito de
aspiración es demasiado bajo
Sobrecarga instantánea/pieza extraña
en la bomba
Funcionamiento monofásico
Caída de tensión
Bobinado del motor o cortocircuito
Fricción entre el estator y el rotor
Bulones aflojados
Tornillos aflojados en la tapadera del
ventilador/acoplamiento
Deslizamiento entre el ventilador y el
motor, y entre el acoplamiento y la
tapadera del acoplamiento, etc.
Piezas extrañas en el motor o en la
bomba
Acoplamiento no alineado
Cojinetes poco lubricados, desgastados
o rotos
Cojinetes dañados
Lubricación insuficiente
Bomba y motor no alineados
Soluciones
Corrija las conexiones.
Seque o rebobine el motor.
Compruebe el aislamiento entre los bornes y la
carcasa.
Desmonte e inspeccione.
Alinéelo correctamente.
Compruebe la fuente de alimentación aguas
arriba.
Inspeccione la alimentación y los fusibles.
Inspeccione los filtros de aspiración y las
tuberías. Redimensiónelos.
Repare o sustituya el motor.
Compruebe la alimentación.
Compruebe los ajustes del interruptor de
presión.
Compruebe los ajustes del interruptor de
presión.
Aumente el nivel de presión de la instalación.
Compruebe el nivel del depósito de aspiración.
Desmonte la bomba.
Inspeccione la alimentación y los fusibles
Compruebe la alimentación.
Desmonte el motor y repárelo o sustitúyalo,
según sea necesario.
Desmonte el motor y repárelo o sustitúyalo,
según sea necesario.
Inspecciónelos y apriételos.
Inspecciónelos y apriételos.
Sepárelos correctamente y vuelva a realizar el
montaje.
Desmonte y retire.
Vuelva a realizar la alineación.
Lubríquelos o repóngalos.
Sustitúyalos.
Vuelva a lubricar.
Vuelva a realizar la alineación.
WILO SE 08/2019