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Pompe à carburant
Contrôle de tension d'alimentation
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Déposez le cache de bobine d'allumage (voir la section
"Dépose des bobines d'allumage" au chapitre "Circuit
électrique").
•
Connectez un voltmètre numérique [A] au connecteur de
pompe à carburant [B] (3P), à l'aide d'un jeu d'adapta-
teurs modèle aiguillon [C].
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs modèle aiguillon : 57001-1457
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur de pompe à
carburant raccordé, mesurez la tension d'alimentation.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'alimentation de pompe
Connexions au connecteur de pompe
Appareil de mesure (+) → Conducteur BK/Y [D]
Appareil de mesure (–) → borne (–) de batterie [E]
Standard:
Tension de batterie (12,8 V ou plus)
Pompe à carburant [F]
Si la valeur mesurée est correcte, la tension d'alimenta-
tion est normale. Contrôlez la tension de fonctionnement
(voir la section "Contrôle de tension de fonctionnement"
ci-dessus).
Si la valeur lue est incorrecte, vérifiez les éléments sui-
vants :
Batterie (voir la section "Contrôle de l'état de charge" au
chapitre "Circuit électrique")
Fusible principal 30 A (voir la section "Contrôle des fu-
sibles" au chapitre "Circuit électrique")
Fusible d'allumage 10 A (voir la section "Contrôle des
fusibles" au chapitre "Circuit électrique")
Relais de pompe à carburant (voir la section "Contrôle
des circuits de relais" au chapitre "Circuit électrique")
Câblage pour alimentation de pompe à carburant (voir
le schéma de circuit ci-après)
Capteur d'inclinaison du véhicule (voir la section "Cap-
teur d'inclinaison du véhicule")
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-127
NOTE
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