Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide page 115

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Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation DFI
Les connecteurs [A] des organes DFI sont dotés de joints
d'étanchéité [B], y compris pour l'UCE.
Laissez le connecteur branché et insérez les adaptateurs
modèle aiguillon [C] dans les joints d'étanchéité depuis
l'arrière du connecteur, et poussez jusqu'au contact avec
les bornes.
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs modèle aiguillon : 57001-1457
PRECAUTION
Insérez l'aiguillon de l'adaptateur bien d'équerre
par rapport à la borne dans le connecteur pour
éviter de court-circuiter deux bornes.
Avant de faire une mesure, assurez-vous que le cran d'ar-
rêt [D] est engagé et vérifiez que les couleurs des conduc-
teurs correspondent bien aux bornes sur lesquelles la me-
sure doit se faire. N'inversez pas les connexions du tes-
teur manuel ou du testeur à affichage numérique.
Veillez à ne pas court-circuiter les conducteurs des or-
ganes du système DFI ou du circuit électrique en mettant
en contact les sondes de mesure.
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et, le
connecteur étant raccordé, mesurez la tension.
PRECAUTION
Toute inversion de polarité ou mise en court-circuit
au niveau des adaptateurs de mesure peut endom-
mager des organes du système DFI ou du circuit
électrique.
Après la mesure, retirez les adaptateurs modèle aiguillon
et appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone sur
les joints d'étanchéité [A] du connecteur [B], de façon à
l'imperméabiliser.
Agent d'étanchéité -
Kawasaki Bond (agent d'étanchéité à base de si-
licone) : 56019-120
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-31

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