Capteur d'inclinaison de véhicule (code d'entretien 31)
Si la tension d'alimentation est normale, contrôlez la ten-
sion de sortie du capteur.
•
Raccordez un testeur numérique [A] aux bornes du
connecteur à l'aide d'un jeu d'adaptateurs modèle ai-
guillon [B].
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et, le
connecteur étant raccordé, mesurez la tension de sortie.
○
Mesurez la tension de sortie en penchant le capteur vers
la gauche ou la droite (40 à 50° ou plus [C]), et en le
maintenant presque verticalement [D] avec le repère flé-
ché pointant vers le haut.
Tension de sortie du capteur d'inclinaison de véhicule
Connexions vers le capteur
Appareil de mesure (+) → Conducteur Y/G [E]
Appareil de mesure (–) → Conducteur BR/BK [F]
Standard:
avec le repère fléché du capteur pointé
vers le haut : 3,55 ∼ 4,45 V
le capteur étant penché à 40 ∼ 50° ou plus
vers la gauche ou la droite : 0,65 ∼ 1,35 V
○
Si vous avez besoin de refaire les tests, positionnez le
contacteur d'allumage sur OFF, puis sur ON.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez le jeu d'adaptateurs modèle aiguillon et appli-
quez un agent d'étanchéité à base de silicone sur les
joints d'étanchéité du connecteur pour les rendre imper-
méables.
Agent d'étanchéité : Kawasaki Bond (agent
d'étanchéité à base de silicone) : 56019-120
Si la tension de sortie est hors de la plage de valeurs spé-
cifiées, remplacez le capteur d'inclinaison de véhicule.
Si la tension de sortie est normale, le câblage est suspect.
Vérifiez le câblage.
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-83