Pose De La Bobine De Stator; Dépose Du Rotor D'alternateur - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

16-44 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit de charge

Pose de la bobine de stator

•
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets des boulons de la bobine de stator.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons de la bobine du stator : 12 N·m (1,2
m·kgf)
•
Appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone sur
le pourtour des œillets en caoutchouc des câbles d'alter-
nateur et de capteur de position du vilebrequin, et fixez
solidement les œillets dans l'encoche du couvercle.
Agent d'étanchéité -
Kawasaki Bond (agent d'étanchéité à base de si-
licone) : 92104-0004
○
Installez d'abord l'œillet du câble d'alternateur, puis celui
du câble du capteur de position du vilebrequin.
•
Fixez les câbles d'alternateur et de capteur de position
du vilebrequin derrière la plaque de fixation et serrez les
boulons.
Couple de serrage -
Boulons de plaque de support de câble d'alter-
nateur : 5,9 N·m (0,60 m·kgf)
•
Montez le couvercle d'alternateur (voir la section "Pose
du couvercle d'alternateur").
Dépose du rotor d'alternateur
•
Déposez le couvercle d'alternateur (voir la section "Dé-
pose du couvercle d'alternateur").
•
Essuyez l'huile sur la circonférence extérieure du rotor.
•
Maintenez le rotor de l'alternateur immobile à l'aide du
bloque-rotor [A], et déposez le boulon du rotor [B] et la
rondelle.
Outils spéciaux -
Poignée [C] : 57001-1591
Bloque-rotor : 57001-1674
○
Pour empêcher le bloque-rotor de tourner, mettez-le en
butée contre un boulon M10 [D] vissé dans le trou de
boulon du repose-pied.
•
À l'aide de l'extracteur de rotor [A], déposez le rotor d'al-
ternateur du vilebrequin.
Outil spécial -
Extracteur de rotor, M16/M18/M20/M22 × 1,5 :
57001-1216
○
Vissez l'extracteur tout en tapotant sur la tête [B] de ce
dernier avec un marteau.
PRECAUTION
Ne frappez pas directement sur le rotor de l'alterna-
teur. Tout choc sur le rotor risque de faire perdre
leur magnétisme aux aimants.
NOTE