Moteur; Distribution - Ducati MULISTRADA 1000DS Mode D'emploi

Moteur

Moteur bycilindre à 4 temps en "L", de 1000cc avec
système Desmodromique, à injection électronique,
refroidi par air.
Alésage mm :
94
Course mm :
71,5
3
Cylindrée totale cm :
F 992
Rapport volumétrique :
10,5 ± 0,5:1
Puissance maximum à l'arbre (95/1/CE), kW/Ch :
62 Kw (84 Ch) à 8000 trs.min
Couple max. à l'arbre (95/1/CE) :
84 Nm - 8,5 Kg à 5000 trs.min
Régime max. :
-1
8700 trs.min
Important
Quelle que soit la condition de marche, il ne faut pas
dépasser le limite de vitesse maxi.

Distribution

Desmodromique, deux soupapes par cylindre,
actionnées par quatre culbuteurs (deux culbuteurs
d'ouverture et deux de fermeture) et par un arbre à cames
en tête. Le vilebrequin la commande à l'aide d'engrenages
à denture droite, poulies et courroies crantées.
86
-1
-1
Schéma distribution desmodromique (fig. 77)
1) Culbuteur d'ouverture (ou supérieur).
2) Pastille de réglage culbuteur supérieur.
3) Demi-lunes.
4) Pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou
inférieur).
5) Ressort de rappel du culbuteur inférieur.
6) Culbuteur de fermeture (ou inférieur).
7) Arbre à cames.
8) Soupape.
1
2
3
4
6
5
7
8
fig. 77